Ein weiterer Innovationsvorschlag ist etwas teurer, aber zukunftsträchtig: Anstelle eines üblichen Diesels mit Getriebe ist für den Schmidt‘schen Offshore Racer ein Hybridantrieb vorgesehen, ein Elektromotor treibt den Propeller an. Die hierfür benötigte elektrische Energie kommt batteriegepuffert aus einem 48 Volt 10/ KW Generator, der sehr gut schallgedämmt automatisch anspringt, wenn die Spannung der Batterien einen…
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