Der Mastbruch von Holcim-PRB überschattet den Verlauf der vierten Etappe beim Ocean Race. Wie konnte das passieren? Im letzten Video von Bord sagt Annemieke Bes noch “wir sind happy, das Boot ist happy, alles gut”.
Da steht das Rigg noch. © Georgia Schofield | polaRYSE / Holcim – PRB / The Ocean Race
Besonders die Performance gegenüber dem direkten Gegner 11th Hour gibt dem Team Anlass zur Hochstimmung. Bei den Kreuzschlägen zwischen brasilianischer Küste und der Verbotszone dominiert Escoffier das Match Race in Sichtweite zu 11th Hour.
Fast einen Tag lang testen die beiden Spitzenboote ihren Kreuzspeed bei leichtem bis mittlerem Wind und Escoffier wandelt einen zwei Meilen-Rückstand in gut neun Meilen Vorsprung um. Er schafft es, regelmäßig höher am Wind zu segeln.
Der Abstand zum Führenden. Vor dem Bruch (hellblaue absteigende Linie) konnte Holcim das Amwind-Duell mit 11th Hour immer deutlicher für sich entscheiden. Auch zu Malizia (grau) wuchs der Vorsprung.
Der reine Speed von Malizia ist auf der Kreuz hoch. Allerdings sagt diese Berechnung nichts über die Höhe zum Wind und den VMG-Wert aus.
Es geht in dieser Phase nicht um Winddreher, sondern
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