Der Katamaran-Hersteller Nacra ist unter großen Druck geraten, nachdem bei der Umrüstung des olympischen 17-Fuß-Multihulls zum Foiler zahlreiche Schwerter gebrochen sind.
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Eine Antwort zu „Nacra 17: Medalrace gestrichen wegen brechender Tragflächen – Rückruf nach Kenterstürzen“
sagt:
Das die Lasten aussergewöhnlich sind war zu erwarten. Bei diesen leichten Booten mit dieser unglaublichen Dynamik, gepusht „to the Limit“ von ergebnisorientierten Seglern muss es schon ein ingenieurs- und bootsbauerisches Meisterwerk sein um auf Dauer Stand zu halten.Optimierung funktioniert sicher nur durch „Trial und Error“, denn welcher Computer kann exakt die Lasten vorhersagen, wenn der Kat mit 25 Knoten Speed im Doppeltrapez bei Welle 60 Grad anluvt, z.B. bei einem Ausweichmanöver oder einer Tonnenrundung.
Es bleibt allen Beteiligten zu wünschen, dass zeitgerecht eine Lösung gefunden werden kann. Der Zeitplan der Einführung eines „One-Design“ zu dieser neuen Art zu segeln ist ohnehin sehr ambitioniert…