Boris Herrmann freut sich im aktuellen Update von Bord über eine verbesserte Vorhersage auch wenn er eine Bremse lösen musste. Er rast endlich in Richtung Ziel. Die aktuelle Prognose.
Boris Herrmann erklärt in seinem Update, wie ihn das unvorhersehbare Spiel in seinem Kopf belastet, dass die Windvorhersagen kaum stimmen, dass der Dreher nicht passt und warum er weiter in den Norden gesegelt ist. Dann zeigt er seinen Bordalltag, was er gerade isst und wie er ein Segel wegpackt – auch um sich abzulenken, bevor er das nächste Wetterupdate lädt.
Boris Herrmann zeigt seinen Computerbildschirm und den Weg nach Norden.
Die eigentliche Frage lässt er unbeantwortet. Wie geht das Spiel für ihn aus? Spannend zu sehen, wie die neuen Wettermodelle rechnen, welche Kurse das Programm vorschlägt. Dabei freut er sich, dass es sogar eine etwas positivere Routenberechnung gibt.
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» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club
interessant… Boris ist zu Fuss in den Norden und hat sich in den ICE gesetzt. Charlie ist gleich in die Straßenbahn und ruckelt auf fast direktem Weg. Diese Entscheidungen nehmen die KI Systeme einem nicht ab.
Im Tracker sieht es so aus, als wären Thomas Ruyant und Sam Goodchild durch die „Protection Area“ bei den Azoren gefahren … oder es liegt an einer „Daten-Lücke“.
Ich halte es such für möglich, dass die Grenzen der Schutzzone auf dem Tracker nicht absolut exakt wiedergegeben werden.
Wahrscheinlich hast du recht. Mittlerweile ist es auch „korrigiert“. Sam Goodchild hat jetzt auch ganz andere Probleme …