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Rekordversuch: Boris Herrmann navigiert Giovanni Soldinis Volvo70 „Maserati“

Der alte Volvo70 „Maserati“ (ex Ericsson3) soll zum Einrumpf-Atlantik-Rekord rasen. © Maserati

Die italienische Edelschmiede für Autos will mit Giovanni Soldini und Boris Herrmann zur Jahreswende 2012 drei Streckenrekorde auf dem Atlantischen Ozean angreifen.

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6 Kommentare

  1. Hat ein Volvo 70 genug Potenzial um Mari Cha zu schlagen? Die Fakten sprechen doch eher dagegen oder?

    1. …ich denke schon, denn wenn das passenden Wetter herrscht, dann ist ein V70 durchaus schneller als eine Mari Cha 4. Den aktuellen 24h-Rekord hält auch ein V70 mit 596nm. Mari Cha 4 hat es hier erst auf 505nm gebracht.

      2003 „MariCha IV“ 140ft, Robert Miller, GBR, 525.7nm, 21.9kts
      2005 „Movistar“ 70ft, Bouwe Becking, NED, 530.19nm, 22.09kts
      2005 „ABN AMRO ONE“ 70ft, Mike Sanderson, NZL 546.14nm, 22.75kts
      2006 „ABN AMRO TWO“ 70ft, Sebastien Josse, FRA, 562.96 nm, 23.45kts
      2008 „Ericsson 4“ 70ft, Torben Grael BRA, 596.6nm, 24.85kts

      1. …sollte natürlich 525nm bei Mari Cha 4 heissen.

  2. Giovanni Soldini wird in der Presse immer als erstes mit der Rettung von Isabelle Autissier im Around Alone 1999 genannt.

    …segleris viel spektakulärer waren die Jahr vorher, wo er mit seinem selbstgebauten Open50 „Kodak“ später „telecom italia“ segelte. Mit dem Boot hat er 1996 im Europe 1 Star bis auf eine, alle Open60 geschlagen. Wohl bemerkt: auf eine Am-Wind-Regatta, einhand.
    http://en.wikipedia.org/wiki/Single-Handed_Trans-Atlantic_Race#The_Europe_1_STAR.2C_1996

    …auch das über Wochen lange Kopf-an-Kopf-Rennen von Soldini mit Dave Adams im BOC 1994-95 war extrem spannend.

  3. good news

  4. Whow! Boris viel Spass mit Giovanni. Das ist definitiv einer der Härtesten, die ich auf dem Wasser erlebt habe.