Das erstaunliche Strategie Szenario beim Volvo Ocean Race ist in eine weitere Runde gegangen. Die Franzosen werden bei ihrem Extremschlag mit einem Vorsprung von 87 Meilen geführt
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15 Antworten zu „Volvo Ocean Race: Groupama mit Vorteilen nach Extremschlag; Abu Dhabi wieder im Rennen“
sagt:
siehste… war doch Eckenheizer jetzt gibts die Quittung
besser immer beim Feld bleiben und schnell segeln so wie man es auf der Jollenbahn auch macht, denn am Ende gewinnt immer der Schnellste overall !
sagt:
ist aber noch nicht am Ende… trotzdem ziemlicher Waaahnsinn, wie die in einer Nacht aufgeholt haben!! boah!
sagt:
sollte Cammas jetzt nicht langsam mal abbiegen und zusehen das er zwischen Ziel und Verfolger kommt ? und nicht zu gierig sein… auf der Jollenbahn würde man sich jedenfalls so verhalten und zwischen Tonne udn Verfolger bleiben
ob man auf dem Ocean noch großräumiger schauen muss weiss ich nicht, will auch gar nicht so weit raus
sagt:
Naja, wenn man sich den Wetterbericht so anschaut, dann versucht er vielleicht mit der Restströmung noch weiter südlich zu kommen und dann das nahende Windloch in Kauf zu nehmen, in der Hoffnung, dass die anderen Boote auch nach der Front erst mal langsamer werden, während er dann mit günstigerer Windrichtung rüberziehen kann..
sagt:
jetzt kommt für die drei Musketier aber ein prächtiges Windfeld auf… spannend! Wer hat am Ende die Nase vorn. Es darf noch gewettet werden. Like, wer für Groupama ist, Dislike wer für die anderen drei ist. 🙂
sagt:
16:00 UTC
2. Telefonica +176 Nm
…in 3h hat Telefonica (2.) 35Nm auf Groupama (1.) verloren. Das sind mehr als 10Nm pro Stunde.
sagt:
Aber weiter nördlich briest es jetzt auch auf….Cammas sollte zusehen, dass der Plan nicht zu weit ausufert. Jetzt lieber wieder langsam nach Westen vor den Pulk setzten, dann hat er seine knapp 200m meilen auf jeden fall als vorsprung im Sack, und kann besser verteidigen.
sagt:
kann mir jemand erklären, warum die telefonica und puma gegenan kreuzen, anstatt halbwind gen kapstadt runterzuglühen? anhand des trackers kann ich keinen sinn erkennen…
sagt:
Schwer zu sagen und auf den ersten Blick wirklich nicht zu verstehen.. Vielleicht sind die so im Matchrace Fieber, dass die das nicht gemerkt haben 😉
Aber ehrlich: Vielleicht erhoffen sie sich eine günstigere Ausgangslage in/ mit der nahenden Front? Die Taktiker an Bord machen das ja nicht zum ersten Mal und werden sich schon was dabei gedacht haben. Laut Info wollen die heute abend Kurs nach Süden nehmen. Es bleibt spannend!
sagt:
Habe ich mich auch schon gfragt,ich denke das sie dem Starkwind entgegen fahren ,sieht so aus als ob weiter westlich in den nächsten stunden und tagen viel wind aus nördlichen richtungen kommt!
Zumindest ist südlich von Ihnen deutlich weniger wind !
Ich denke etwas Wissen,ein bisschen Pockern und viel hoffen!
sagt:
…halbwind in die Flaute?
…keine gute Idee!
sagt:
auf jeden Fall muss Cammas sehen, dass er in den nächsten 24 h West gewinnt sonst brausen die vor seinem Bug durch während er bei Afrika in der Sonne parkt.
sagt:
So Jungs , nicht verzagen! Die 855 Meilen auf den führenden sind doch keine entfernung !
🙂
sagt:
13:00 UTC
2. Telefonica +140 Nm
sagt:
…leider wird auf der website kein VMG (zum Ziel) angezeigt, sondern nur die Bootsgeschwindigkeit. Aber aus den Kursen wird kla, dass die 13kn von Groupama (219°) anders zu gewichten sind, als die 12kn von Telefonica (276°) oder sogar die 292° von Puma.
…der Vorsprung von Groupama ist inzwischen (10:00 UTC) auf 111Nm angewachsen. Und die werden auch weiter wachsen denn die Franzosen segeln weiterhin beständig in raumen Winden. Wogegen die Anderen kreuzen dürfen und noch eine Hochdruckbrücke ohne Wind vor sich haben.