Philipp Buhl Interview: Was seine größte Herausforderung ist

Philipp Buhl hat beim Weltcup vor Palma nach fast genau zwei Jahren wieder einen Podiumsplatz in der ILCA7 Weltspitze erreicht und nach WM-Platz 4 seinen Formanstieg bestätigt. Im Interview erzählt er Hintergründe.

Philipp Buhl hat nach Platz zwei bei der Princesa Sofia Regatta  im Feld von 193 Booten dem Elektronikhersteller Vakaros ein aufschlussreiches Interview gegeben.

Darin erzählt er, wie seine Segelkarriere begann und welche Rolle sein Vater spielte:

Mein Vater spielte die Hauptrolle in meiner Karriere. Es begann alles, als ich noch sehr jung war. Mein Vater war müde von der Arbeit und schlief spätabends auf dem Sofa ein, mit mir in einem Arm und einer Segelzeitschrift im anderen. Irgendwie interessierte ich mich für die Bilder in der Zeitschrift, und ich weckte ihn immer wieder auf, um umzublättern.

Das ist eine Geschichte, die mir meine Mutter bis heute immer wieder erzählt. Später nahm mich mein Vater auf seinem Flying Dutchman mit aufs Wasser, während er mit seinem Vorschoter. Das war noch bevor ich mich in einen Optimisten und später auf einen Laser setzte.

Mein Vater hat sein ganzes Leben davon geträumt, ein professioneller Skirennfahrer zu werden, schaffte es aber nie, weil ihm Geld und Unterstützung fehlten. Er hat mich mein ganzes Leben lang mit all seiner Kraft unterstützt, um mir zu ermöglichen, ein professioneller Sportler zu werden, wenn ich das wollte. Er ist auch heute noch ein wichtiger Berater für mich.

…was ihn antreibt.

Die Freude bei den Spielen in Tokio 2021 hatte, und die Emotionen, die ich auf dieser Weltbühne erlebte, waren für mich unvergleichlich. Das möchte ich wieder erleben.

…was es ihm bedeutet, ein Olympia-Athlet zu sein.

Es ist ein großes Privileg! Für mich ist die olympische Goldmedaille in der Laserklasse die größte Leistung, die es im Segelsport gibt. Es ist die am härtesten umkämpfte olympische Segelklasse seit Jahren. Man kann sich nicht in einem großen Team verstecken oder einen technischen Vorteil beim Material erlangen.

Man kann den Segel-GP, den America’s Cup und große Offshore-Regatten gewinnen, wenn man zum richtigen Zeitpunkt im richtigen Team ist. Bei der Laser-Olympiade tritt man nur gegen die besten Einzelsportler an. Es ist ein sehr komplettes Profil als Segler erforderlich, um überhaupt eine Chance zu haben, um den Sieg zu kämpfen.

Das ILCA-Segeln sorgt zwar für das geringste Medieninteresse im gesamten Segelsport, aber ein Sieg bei den Olympischen Spielen stellt die schwierigste Herausforderung für einen einzelnen Segler dar. Es ist reinste Segeln, das es gibt! Brutal ehrlich!

… wie seine Tage bei der Vorbereitung auf die Olympischen Spiele ablaufen.

Ich versuche, mich an meinen Plan zu halten, alle Punkte zu verbinden. In meiner Karriere habe ich Fähigkeiten erworben, die „nur“ aufgefrischt und wieder ins Spiel gebracht werden mussten. Ich habe großartige Unterstützung von großartigen Menschen, die mir helfen, auch ein paar neue Wege zu gehen. Und das ist sehr aufregend.

…von den größten Herausforderungen seiner Segelkarriere.

Die schwierigste Herausforderung seit Beginn meiner Profikarriere ist es, dass ich nicht in einem System wie dem britischen oder australischen Kader aufgewachsen bin. Ich habe immer große Unterstützung vom deutschen Segelteam erhalten, aber wenn man sich das Ziel setzt, eines Tages Gold bei einer Laser-WM oder Olympischen Spielen zu gewinnen, merkt man, dass einige Segler aus anderen Ländern einen Vorsprung haben. In ihren Systemen ist über die Jahre viel Wissen gesammelt worden.

Es ist einfacher, eine neue Fähigkeit zu erlernen, wenn man beigebracht bekommt, als wenn man sie zuerst selbst entdecken und dann lernen muss. Deshalb musste ich mich zu einem sehr analytischen Athleten entwickeln und jede Menge zusätzliche Arbeit aufwenden. Aber ich glaube, dieser mich dieser lange und harte Weg die Dinge noch besser hat verstehen lassen.

… über die Höhepunkte seiner Karriere.

Der Sieg bei der Weltmeisterschaft in Melbourne 2020 und meine Leistung dort ist für mich auch heute noch bemerkenswert. Die Anzahl der Olympiasieger, die ich bei dieser Veranstaltung besiegen konnte, war erstaunlich und ich werde mich immer mit einem Lächeln und ein wenig Stolz an diese Leistung erinnern.

…über die Vakaros-Technologie, die er beim Training auf dem Wasser nutzt?

Bei den technischen Einheiten in unserer Trainingsgruppe legen wir die Vakaros-Einheit einfach flach auf die Boote und schließen unsere Sensoren an. Wenn wir nach dem Segeln ein oder zwei bestimmte Abschnitte des Trainings, die besonders gut oder schlecht waren, betrachten und vergleichen wollen, tauchen wir in die Daten ein, um die Dinge besser und genauer zu verstehen.

Auf meinem Laser schaue ich während des Segelns nur selten auf den Bildschirm, während ich auf meiner Motte die Daten auch während des Segelns anschaue: Geschwindigkeit, Krängung, Kraftmesser und Kurs.