Am 2. Weihnachtstag sind die Augen der Segelwelt auf Sydney gerichtet, wo insbesondere die fünf Super-Maxis im Vordergrund stehen. Der Franzose François Chevalier hat sie verglichen.
Mitgliedschaft benötigt
Bitte wählen Sie eine Mitgliedschaft, damit Sie weiterlesen können.
Sie sind bereits Mitglied? Hier einloggen
8 Antworten zu „Sydney Hobart Race: Die fünf 100 Fußer im Vergleich – schnellste Yachten der Welt“
sagt:
ich würd mich freuen, noch viel mehr von der Technik lesen zu können. da würden alle eine menge lernen können, was so möglich ist und wie es gelöst ist. die Technik unterscheidet sich ja doch sehr stark von serienschiffen.
deckslayout
hydrauliktechnik
fallenschlösser
wie werden diese schweren Segel bewegt unter deck
über welche lasten spricht man hier
aufhängung kiel
usw.
das wär top
sagt:
Dafür würde ich dann auch gerne zahlen.
sagt:
…das gibt es auch kostenlos 😉
https://www.youtube.com/watch?v=yPlAWsmITBg
sagt:
Danke Stefan.
Endlich mal einer der sich da auch auskennt.
sagt:
Das „Ruder“ am Bug von WOXI ist übrigens kein Ruder, sondern ein einziehbares Schwert (centerboard), das nur bei Leichtwind zum Einsatz kommt. Vor allem um dem 530qm Code 0 bei Leichtwind die nötige Lateralfläche zu verschaffen.
Mit einem CBTF hat das nix zutun.
sagt:
Das mit dem CBTF bei WOXI ist aus den ersten Jahren der Yacht. Wird aber vielerorts immer noch gern geschrieben.
Inzwischen hat die Yacht viele unterschiedliche Konfigurationen durchlaufen:
http://lh3.ggpht.com/-3w83aUmzSgI/UrDQ8_waAdI/AAAAAAAAOIQ/IIgjRe-F-cw/s0/Wild%20Oats%20(2005,2007,2012%20profiles).jpg
sagt:
yepp, du hast recht.thx. edit
sagt:
…definiert, von Böhmermann und Schulz!