Kollision: Beim TP52-Event in Miami ist es zu einem dramatischen Crash gekommen
Ungebetener Besuch
von
Luisa Schumann
Die neue TP52 „Gladiator“ hat bei einem Zusammenstoß mit „Sled“ schwere Schäden erlitten. Der Vorfall ist auf Video gebannt. Die Crew ist nur knapp ohne Verletzungen davon gekommen.
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6 Antworten zu „Kollision: Beim TP52-Event in Miami ist es zu einem dramatischen Crash gekommen“
pl_martin.rieckh
sagt:
… segelt bei seiner ersten Regatta sauber auf Backbord …
seit Jahrzehnten schon,
aktuell aus den Wettfahrtregeln Segeln 2017-2020:
Ein Boot ist auf dem Schlag, Steuerbord (Wind von Steuerbord) oder Backbord (Wind von Backbord), der seiner Luvseite entspricht.
eku
sagt:
Hast ja irgendwie recht – entspricht auch dem englischem Sprachgebrauch, was mich immer wieder irritiert.
Ich kenne aber niemanden, der das in DE so gelernt hätte.
Meine Eselsbrücke:
BB Bug (wir reden meist nicht vom Schlag ..) geht vom Schiff aus.
BB Schlag (bzw „Port tack“ oder „on Port“) geht vom Wind aus.
Ojemine
sagt:
Krass, wie sich das Carbon-Steuerrad verbiegt und dann einfach wegfliegt 🙂
Jason
sagt:
Kontakt mit einem fighter würde dir offensichtlich wirklich mal gut tun.
Stephan Bode
sagt:
Typisch Crewboot!
10 blinde Vollpfosten.
Da segelt man doch lieber ein Einhandboot wie den Fighter.
6 Antworten zu „Kollision: Beim TP52-Event in Miami ist es zu einem dramatischen Crash gekommen“
sagt:
… segelt bei seiner ersten Regatta sauber auf Backbord …
seit Jahrzehnten schon,
aktuell aus den Wettfahrtregeln Segeln 2017-2020:
Ein Boot ist auf dem Schlag, Steuerbord (Wind von Steuerbord) oder Backbord (Wind von Backbord), der seiner Luvseite entspricht.
sagt:
Hast ja irgendwie recht – entspricht auch dem englischem Sprachgebrauch, was mich immer wieder irritiert.
Ich kenne aber niemanden, der das in DE so gelernt hätte.
Meine Eselsbrücke:
BB Bug (wir reden meist nicht vom Schlag ..) geht vom Schiff aus.
BB Schlag (bzw „Port tack“ oder „on Port“) geht vom Wind aus.
sagt:
Krass, wie sich das Carbon-Steuerrad verbiegt und dann einfach wegfliegt 🙂
sagt:
Kontakt mit einem fighter würde dir offensichtlich wirklich mal gut tun.
sagt:
Typisch Crewboot!
10 blinde Vollpfosten.
Da segelt man doch lieber ein Einhandboot wie den Fighter.
sagt:
Ich sehe hier vor allem einen Vollpfosten 😀