Phantom Katamaran: Abflug im Anzug und kleinen Schwarzen

Cat Walk

Im Anzug und kleinen Schwarzen auf den Kat. Sail Innovation hat den Hugo Boss `Keel Walk´ aufs Kat-Segeln übersetzt. © Sail Innovations

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Carsten Kemmling

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17 Kommentare zu „Phantom Katamaran: Abflug im Anzug und kleinen Schwarzen“

  1. avatar Matt sagt:

    extreme catamaran posing…

  2. avatar ewU sagt:

    Opa Uwe, der Nachmittagstee wartet!

  3. avatar Ketzer sagt:

    Diese Extremkonstruktionen kommen und gehen, olympisch ist ein anderer Katamaran. Wird also ein Nischendasein fristen.

  4. avatar Christian sagt:

    in jeder Hinsicht sexy, dieses Projekt…

  5. avatar Hannes sagt:

    http://www.catsailingnews.com/2012/10/low-flying-phantom.html

    Das kommt hier leider falsch rüber,m Karbonmast und Rümpfe, Top Gennaker, 3m breit usw… bis auf das shape von den Rümpfen ist alles neu.

    • avatar jorgo sagt:

      Jau, da sieht man das es kein F 18 ist.
      Auf jeden Fall ist es aber ein spannender Kat …. .
      Wäre mal interessant was er kostet?

      • avatar JU sagt:

        Du kannst diesen interessanten Kat zum Listenpreis von EUR 25.000 incl. MwSt. im Frühjahr bekommen. Ist wahrscheinlich derzeit eines der spannendsten Kat Projekte.

        • avatar jorgo sagt:

          Spannend schon …. aber was will man dann damit machen?
          Eurokat Longdistance, Texel …. das wars dann auch schon. Nach gesegelter Zeit könnte man bei Idealbedingungen vielleicht gewinnen …. berechnet wird es wohl wieder einen Klassenboot (wahrscheinlich F 18) sein. Da die Leistungsdichte immer so hoch, dass die Top-Crews das Optimum rausholen. Macht außerdem auch mehr Spaß in grossen Feldern zu segeln!

      • avatar Carsten Kemmling sagt:

        stimmt. dann nehme ich den F-18 quatsch mal raus und baue die hier gewonnenen erkenntnisse mal schnell in den artikel ein. 🙂

  6. avatar jorgo sagt:

    Weiß jemand, ob es sich beim fliegendem Phantom um eine “normale” F 18 Basis oder etwa um eine Carbon-Leichtbauvariante handelt?? Dann nämlich hätte das Ganze mit der Formula 18 Klasse nichts zu tun, denn bei unseren Booten handelt es sich um hochentwickelte (und daher trotzdem sehr schnelle) presigünstige Low-Tech-Boote.
    Die bewährte Grenzmaß-Formel ” F 18″ erlaubt keine teuren Materialien und hat mit 180kg ein relativ hohes Mindestgewicht. Normalerweise fliegen diese Boote nur den Luvrumpf!

    Näheres Info unter http://www.f18kv.de

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