Das Team Malizia baut in Kooperation mit Thomas Ruyant und Louis Burton (Banque Populaire) eines von drei Schwesterschiffen für The Ocean Race und die Vendée Globe 2028. In einer neuen Doku-Reihe erklären Boris Herrmann und Will Harris, wie sie den schnellsten IMOCA der Flotte kreieren wollen.
Skipper und Gründer Boris Herrmann, Co-Skipper Will Harris, der Technische Direktor Pifou Dargnies und der Leiter der Verbundwerkstoffabteilung Clément Caumont erklären die Hintergründe zu dem Projekt. Dabei macht Boris Herrmann von Anfang an klar: „Diesmal wollen wir wirklich gewinnen.“ Dann spezifiziert er weiter: „Mein Ziel mit diesem Boot ist es also, The Ocean Race zu gewinnen und eine großartige Vendée Globe zu segeln.“
Mit diesem Ziel vor Augen sei von Anfang an klar gewesen, dass ein Neubau nötig ist. Denn Malizia 3, die an Francesca Clapcich verkauft wurde, zeigte zu große Schwächen, um schließlich die erhofften Siege einzufahren. Malizia 4 soll die Defizite ausbügeln. „Es wird ein völlig anderes Boot sein“, sagt Will Harris, der zusammen mit Clapcich bei der Retour à La Base (Transat Café L’Or) überraschend auf der alten Malizia auf Platz zwei gerast war.
Mitgliedschaft erforderlich
Sie müssen ein Mitglied sein, um auf diesen Inhalt zuzugreifen.
Schreibe einen Kommentar