Transat Jacques Vabre Ziel: Burke und Fink erklären Probleme – Italiener mit Beinbruch

Die Class40-Flotte liegt einigermaßen sicher vertäut im Hafen von Lorient. Lennart Burke und Melwin Fink sind etwas enttäuscht über den Auftakt. Die schwere Verletzung eines Mitfavoriten zeigt, wie hart es war.

Die neue “Acrobatica” des Italieners Alberto Riva segelt kurz nach dem TJV-Start unter den Top Fünf . © Martina Orsini / Riva

Um zu verstehen, wie hart der erste Abschnitt der Transat Jacques Vabre für die Class40-Duos war, reicht die Erzählung von Alberto Riva (31). Am Montagmorgen gegen fünf Uhr stampft die neue “Acrobatica” auf einem harten Amwindkurs dem Ausgang des Ärmelkanals entgegen und war im Begriff, sich unter die Top Drei zu schieben.

Alberto Riva beim Launch seiner Acrobatica Anfang September. © Acrobatica

“Ich arbeitete auf dem Bug und versuchte, das Fall der J1 Fock wieder zu befestigen”, sagt Riva. “Plötzlich traf das Vorschiff eine Welle, die heftiger war als die anderen. Als es danach in das Wellental fiel, hob ich buchstäblich ab und landete dann mit meinem ganzen Gewicht auf dem Knie.”

Die ärztliche Diagnose: Mehrfacher Bruch am Schienbeinkopf. Riva wird in einem Krankenhaus behandelt. Er muss das Rennen abbrechen. Die Heilung soll bis zu drei Monate dauern. “Ich kann Ihnen gar nicht sagen, wie enttäuscht ich bin, nachdem ich jahrelang von dieser Regatta geträumt habe…”

Etappensieger “Pirelli” wird von einer Welle erwischt. © Jean-Louis Carli / Alea

Sein französischer Jean Marre Co-Skipper brachte ihn unter Deck und das Boot noch auf Platz 20 ins Ziel. Aber diese Platzierung hat nun keinen Wert mehr. Rivas Geschichte zeugt davon, wie hart die Class40 gesegelt wird. Er ist schließlich kein Anfänger, sondern gehört zu den vier Italienern, die derzeit die Class40 aufmischen.