Der ex BMW Oracle Ingenieur Thomas Hahn verantwortet die Struktur für den gebrochenen Abu Dhabi Mast. Hat er sich verrechnet? SR sprach mit dem Münchener über die fieberhafte Fehlersuche.
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8 Antworten zu „Volvo Ocean Race: Abu Dhabi Strukturspezialist Thomas Hahn nennt die Gründe für den Mastbruch“
sagt:
aber wie kann es sein das bei soeinem Projekt ein Beschlag falsch angebaut wird??
Da werden millionen investiert und dann sowas tss tss tss.
sagt:
..warscheinlich ist das einzige was der Ingenieur nicht berechen kann ,,der faktor Mensch und seine Fehler !
sagt:
Den Hersteller fragen ob er Schuld sei, dann unkommentiert das völlig überraschende „Nein, ich natürlich nicht“ abdrucken – das nenne ich einen investigativen Hintergrundbericht!
sagt:
….ein „Nein, ich natürlich nicht“ kann ich in dem Interview nicht lesen ….. ich kann nur sehen, dass da sehr kritisch mit der eigenen Arbeit umgegangen wird. Auch ist das Interview nicht mit dem Hersteller, sondern mit einem externen Ing. der für den Hersteller arbeitet. Durchaus ein großer Unterschied.
sagt:
und noch Einer hin: http://www.volvooceanrace.com/en/PUMA-s-Mar-Mostro-suffers-broken-mast/4110/news.html
sagt:
Das sollte jetzt nicht hämisch klingen. Ich verfolge das VOR mit großer Spannung und wäre ernsthaft entäuscht, wenn dem Rennen die Boote ausgehen!
sagt:
Ich schliesse mich Marc an – genau wegen solcher Hintergrundartikel macht SegelReporter Spass. Mehr!
sagt:
Und schon wieder bin ich erstaunt wohin ihr überall Kontakte habt. Mehr so tolle Berichte.