Dem SCA Team gelingt beim Volvo Ocean Race eine taktische Meisterleistung vor Gibraltar. Die Frauen liegen bei der Ausfahrt in den Atlantik gut 22 Meilen in Führung vor dem dänischen Vestas Team.
Dem SCA Team gelingt beim Volvo Ocean Race eine taktische Meisterleistung vor Gibraltar. Die Frauen liegen bei der Ausfahrt in den Atlantik gut 22 Meilen in Führung vor dem dänischen Vestas Team.
Kommentare
15 Antworten zu „Volvo Ocean Race: SCA Team glänzt mit Ausbruch und führt Flotte durch Gibraltar“
sagt:
also ich finde es super, wie dicht das Feld noch zusammen ist. Scheint ja echt super spannend zu werden! Könnt ihr euch noch an die letzten VOR erinnern, bei denen es jetzt schon die ersten Ausfälle gab.
Außerdem scheint mir die Navigatorin auf dem SCA Team wirklich einen guten Job zu machen (und auch das ganze Team). Erst der „Coup“ vor Gibraltar und jetzt auch wieder sehr solide zurückgekämpft auf einen ordentlichen dritten Platz.
Der Tracker auf dem Smartphone funktioniert bei mir übrigens super. Besser als zum Start der letzten Jahre! (an all die Nörgler die nach 5 Sekunden schon schimpfen, beim letzten VOR wurde auch erst während des Rennens der Tracker verbessert.)
Beim Tracker fehlt mir zur Zeit nur eine Wettervorschau.
Und die Webseite finde ich auch super gemacht.
Wenn einer rum meckert, weil er auf einer Webseite etwas nicht findet, oder eine Bildunterschrift mal falsch ist, dann fühlt sich das für mich immer an, als wenn einer beim Amazon eine schlechte Bewertung gibt, weil er die Verpackung nicht aufbekommen hat. Irgendwie lächerlich oder? 😉
grüße jan
sagt:
Es ist schön jedes mal wieder die selbe Diskussion zu haben. Das Ranking wird immer in Bezug zum nächsten Wegepunkt gemacht. Wenn die Wetterinfos stimmen setzt der Wind auf der Nordseite ein und somit wird derjenige der den Bugspriet vorne hat am meisten profizieren. Der aktuell Führende ist dass nur weil er am südlichsten steht.
sagt:
habe die Flotte gestern leider gestern verpasst. die ist heute nacht um 3 (morgens) bei Gibraltar vorbei gekommen!!
sagt:
ich möchte nicht klugscheißen, aber es klignt für mich so als würdest du den roten balken im virtual eye nciht kennen, deswegen nur als hinweis, da kannst du dann ja zeitllich zurückspulen und alle üpositionen abrufen
sagt:
Hallo Carsten,
könnt Ihr den Tracker wieder direkt auf Eurer homepage verlinken. Das war immer sein sehr schöner Service. Und Du solltest beim virtuellen VOR mal langsam eine Wende machen, sonst wirds trocken:-)
sagt:
jo machen wir noch. dank für den tipp 🙂 fast auf land gedonnert.
sagt:
Sehr schön. Wat ne Hilfe!
sagt:
auch wenn die Platzierung der Frauen mittlerweile nicht mehr richtig ist, war es doch eine bemerkenswerte Leistung sich so weit vom Feld zu entfernen. Ist doch super! Der Rest wird sich noch finden, dafür ist das alles natürlich noch viel zu früh….
sagt:
Hallo Carsten,
es ist schön das du wieder intensiv vom VOR berichtest. Aber evtl. täte etwas mehr Recherche oder auch einfach etwas mehr sorgfalt gut.
Das geht damit los der der „Tanz auf dem Bugspriet“ in wahrheit eigentlich auf dem seitlichen Ausleger für den Vorsegel Holepunkte stattfindet. Auch das Video im Artikel „VO65 in ihrem Element“ war nicht von der ersten Etappe.
Nur weil es hier um eine Damenmannschaft geht direkt von „Der Coup“ und „die taktische Meisterleistung“ zu schreiben, halte ich für übertrieben. Es sind erst 5% der aktuellen Etappe gesegelt. 22 Meilen Vorsprung ist da nichts.
Außerdem liegen die Damen bereits wieder auf dem 5. Platz.
Nichts für ungut, gerne mehr solche Berichterstattung – aber bitte etwas mehr sorgfalt.
sagt:
Ich habe das Gefühl die Artikel waren zur Anfangszeit von Segelreporter in der Tat, sagen wir mal „enthusiastischer“.
sagt:
Es war ja durchaus ein Coup – die anschließende Entscheidung die Nordroute zu nehmen war davon unabhängig und Stand jetzt nicht die richtige…
sagt:
Lieber Carsten, bitte lasse Dich von diesen etwigen Nörglern und Miesepetern nicht ärgern. Die würden auch noch meckern, wenn Du Ihnen zu jedem Artikel, den Sie kostenlos von Dir bekommen, ne Flasche Schampus schenken würdest.
Ich danke Dir von Herzen für die Berichterstattung – genauso wie sie ist – und freue mich auf weitere Artikel übers VOR.
Jan
sagt:
dank für den fehler hinweis. prinzipiell bin ich meistens in der lage, einen bugspriet vom outrigger zu unterscheiden. bin bei der bearbeitung nur in der kleinen schnellansicht gewesen.
Wenn du nicht verstehst, warum das vor gibraltar kein coup war, dann mag ich es nicht richtig erklärt haben. vielleicht lernen wir beide ja noch im verlauf dieses volvos dazu.
die bewertung der aktuellen situation hat übrigens nichts damit zu tun. bin gespannt, wie die nordoption ausgeht.
sagt:
Sie sind wieder auf 4, nur 6.9nm hinter dem Führenden und haben mehr Wind. Bleibt spannend. Ich hoffe allerdings, das VOR bekommt noch einen wenigstens drittklassigen Tracker, im Moment ist das je nicht einmal Kreisklasse.
sagt:
… der tanzt aber nicht auf dem Bugspriet, bei Dongfeng 😉 …