Oyster Untergang: Die Werft erklärt, wie der Kiel abfallen konnte und entschuldigt sich
„Katastrophaler Fehler“
von
Carsten Kemmling
Oyster Yachts hat seine Untersuchung zum abgebrochenen Kiel der im Juli gesunkenen Oyster 825 „Polina Star III“ abgeschlossen. Ein Laminat-Fehler war die Ursache.
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2 Antworten zu „Oyster Untergang: Die Werft erklärt, wie der Kiel abfallen konnte und entschuldigt sich“
pjotr
sagt:
ich staune, try and error in der high-tech branche yachtbau. bei einem premium hersteller. zum glück hatte der eigner genug kohle um den rechtsstreit erfolgreich durchziehen zu können. im cad-programm und bei den fem-berechnungen sieht das alles immer so schön aus, leider kommt dann immer wieder die realität und prüft nach. zum glück wurde sich hier der hinweis auf die softwareergonomie verkniffen, ich sag nur zoom-stufen…
Hans Subbe
sagt:
Diese aufrichtige und umfassende Form der Aufklärung kann man sich im Abgaskandal der Autoindustrie nur wünschen…
2 Antworten zu „Oyster Untergang: Die Werft erklärt, wie der Kiel abfallen konnte und entschuldigt sich“
sagt:
ich staune, try and error in der high-tech branche yachtbau. bei einem premium hersteller. zum glück hatte der eigner genug kohle um den rechtsstreit erfolgreich durchziehen zu können. im cad-programm und bei den fem-berechnungen sieht das alles immer so schön aus, leider kommt dann immer wieder die realität und prüft nach. zum glück wurde sich hier der hinweis auf die softwareergonomie verkniffen, ich sag nur zoom-stufen…
sagt:
Diese aufrichtige und umfassende Form der Aufklärung kann man sich im Abgaskandal der Autoindustrie nur wünschen…