Harte Typen: Sturz-Training für Enoshima – Warum im Nacra17-Helme sinnvoll sind
Bis aufs Blut
von
Carsten Kemmling
Das österreichische Nacra 17 Team bereitet sich mit den Olympiasiegern in Uruguay vor. Die Bedingungen ähneln denen in Japan. Beim Üben fließt auch schon mal Blut.
Mitgliedschaft benötigt
Bitte wählen Sie eine Mitgliedschaft, damit Sie weiterlesen können.
Der Mann von der vordersten Front. Mehr zu ihm findest Du hier.
3 Antworten zu „Harte Typen: Sturz-Training für Enoshima – Warum im Nacra17-Helme sinnvoll sind“
Roar
sagt:
Sportboote müssen den CE Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen entsprechen, um bei uns in Verkehr gebracht und in Betrieb genommen werden zu können.
Man wundert sich, wie der Nacra !7 Fehlkonstruktion die Konformität mit den geltenden Richtlinien bescheinigt werden konnte.
eku
sagt:
OMG
A-Cat
sagt:
Und wenn du mit deinem Auto gegen nen Baum fährst und du dich verletzt ist auch das Auto schuld, da Mangelhaft konstruiert? Ja ne ist klar 😀
3 Antworten zu „Harte Typen: Sturz-Training für Enoshima – Warum im Nacra17-Helme sinnvoll sind“
sagt:
Sportboote müssen den CE Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen entsprechen, um bei uns in Verkehr gebracht und in Betrieb genommen werden zu können.
Man wundert sich, wie der Nacra !7 Fehlkonstruktion die Konformität mit den geltenden Richtlinien bescheinigt werden konnte.
sagt:
OMG
sagt:
Und wenn du mit deinem Auto gegen nen Baum fährst und du dich verletzt ist auch das Auto schuld, da Mangelhaft konstruiert? Ja ne ist klar 😀