Der nächste fliegende Katamaran wird getestet – diesmal mit Elektroantrieb. François Gabarts Firma MerConcept und VPLP übertrugen Erkenntnisse aus dem Segelsport
Seit einigen Tagen wird der neue fliegende Katamaran von MerConcept in Frankreich getestet. Das zwölf Meter lange Gefährt wird – anders als François Gabarts Hochseerenner SVR Lazartigue – nicht von Segeln angetrieben, sondern von zwei E-Motoren.
Technik von segelnden Foilern
Auf Flughöhe kommt der E-Katamaran dank eines zentralen Foils und zweier Tragflächen an den Ruderblättern. Das Boot ist fünf Meter breit und hat eine Reichweite von 90 Seemeilen bei einer Reisegeschwindigkeit von
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