Mini 6.50: Boot sinkt 150 sm vor Azoren, Skipper geborgen – offenbar Batteriebrand

Von wegen unsinkbar

Der Mini 6.50 von Mateo Le Calvic (982 – April Marine) ist während der ersten Etappe der Mini 6.50-Regatta Les Sables – Acores-Les Sables. Ein Rätsel. Eigentlich sollte ein Untergang unmöglich sein. 

© Olivaud

Der Skipper wurde unversehrt von einem der Begleitboote des Rennens geborgen. Bei dem Boot handelte es sich um das ehemalige Boot vom Typ WeVo mit dem die deutsche Hochseeseglerin Lina Rixgens (derzeit auf eigener Class 30 OD unterwegs) bei der Minitransat 2021 startete. Sie ließ auf dem Boot wegen grober Konstruktionsschäden bereits „reichlich Nerven“. Wegen eines Kielschaden brach sie schließlich ihre zweite Mini Transat nach der ersten Etappe ab. 

Wie kann das sein?

Nachdem Le Calvic mittlerweile in Horta angekommen ist, werden in den sozialen Medien erste Berichte wiedergegeben, wie es zu dem Unglück überhaupt kommen konnte. Schließlich gelten alle Mini 6.50, unabhängig ob Prototypen- oder Serienwertung, als unsinkbar. 

Unterstütze SegelReporter

Liebe Seglerinnen und Segler,

der SegelReporter Club wurde aufgesetzt, um neue Projekte zu finanzieren. Wir haben noch viele Ideen und großen sportlichen Ehrgeiz.

Ab 1,25 € pro Woche bist Du bei einer
12-monatigen SR Club-Mitgliedschaft dabei.

  • Täglich die Highlights  aus der Welt des Segelns mit Hintergrundinformationen und tiefer Analyse
  • Ohne Beschränkungen alle SegelReporter Artikel lesen
  • Lesefreundlicheres, einspaltiges Artikel-Layout mit weniger Werbung

Die SegelReporter

» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert