America’s Cup: Artemis zeigt den ersten 40 Meter Flügel
Die Mega-Schwinge
von
Carsten Kemmling
Artemis zeigt als erstes Team den ausgewachsenen neuen Flügel für den AC72 Katamaran. Das starre Karbon-Segel ist 40 Meter hoch, 260 Quadratmeter groß und wiegt eine Tonne.
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3 Antworten zu „America’s Cup: Artemis zeigt den ersten 40 Meter Flügel“
T.K.
sagt:
Mega Schwinge?
Beim letzten AC gabs die Mega Schwinge. Knapp 60m wenn ich mich nicht irre. Das ist doch jetzt dagegen nur ein Spielzeug mit rund 40m!
Genau da liegt auch der Vorteil von Oracle. Die müssen downsizen, während alle anderen upgraden müssen. Oracle hat Millionen von Messwerten die kein anderer haben kann. Advantage Oracle!
Und das diese Masten halten hat ja der letzte AC gezeigt. Aufgrund ihres Volumens sind diese Masten auch prinzipiel sehr stabil. Ich glaube eher, dass der alte Orma Tri unter den auftretenden Lasten eher Probleme bereitet.
Söldner
sagt:
Der letzte AC wurde aber bei unter 10kn Wind gesegelt. Sicherlich hatte BOR damals auch bei mehr Wind getestet. Allerdings glaube ich nicht, das der große Vorteil von OR allein in der Technologie liegt, denn die Technik dieser Flügel-Riggs wird seit über 20 Jahren entwickelt und ist kein Geheimnis.
Den größeren Vorteil den OR hat, liegt sicherlich im Handling dieser Megaflügel, denn kein anderes Team hat eine vergleichbare Zeit mit diesen Teilen gesegelt. Aber ob das OR bei den Bedingungen in San Francisco einen Vorteil verschafft, wird sich zeigen. Bei soviel Wind, wie es dort gibt, hat OR auch noch nicht viel getestet.
hanseatic
sagt:
O-Ton von Bord: „It’s gonna be quite a animal show.“ – „It’s powerful, with a lot of potential for desaster.“
Na wenigstens wissen die Jungs schon mal was von ihnen und dem Flügel erwartet wird 😉
Derzeit arbeitslose Chirugen und Laminierer können sich ja schon mal auf den Weg nach SF machen. Die werden da sicher gebraucht 😀
Und wir warten dann mal ganz entspannt auf die netten Bilder…..
3 Antworten zu „America’s Cup: Artemis zeigt den ersten 40 Meter Flügel“
sagt:
Mega Schwinge?
Beim letzten AC gabs die Mega Schwinge. Knapp 60m wenn ich mich nicht irre. Das ist doch jetzt dagegen nur ein Spielzeug mit rund 40m!
Genau da liegt auch der Vorteil von Oracle. Die müssen downsizen, während alle anderen upgraden müssen. Oracle hat Millionen von Messwerten die kein anderer haben kann. Advantage Oracle!
Und das diese Masten halten hat ja der letzte AC gezeigt. Aufgrund ihres Volumens sind diese Masten auch prinzipiel sehr stabil. Ich glaube eher, dass der alte Orma Tri unter den auftretenden Lasten eher Probleme bereitet.
sagt:
Der letzte AC wurde aber bei unter 10kn Wind gesegelt. Sicherlich hatte BOR damals auch bei mehr Wind getestet. Allerdings glaube ich nicht, das der große Vorteil von OR allein in der Technologie liegt, denn die Technik dieser Flügel-Riggs wird seit über 20 Jahren entwickelt und ist kein Geheimnis.
Den größeren Vorteil den OR hat, liegt sicherlich im Handling dieser Megaflügel, denn kein anderes Team hat eine vergleichbare Zeit mit diesen Teilen gesegelt. Aber ob das OR bei den Bedingungen in San Francisco einen Vorteil verschafft, wird sich zeigen. Bei soviel Wind, wie es dort gibt, hat OR auch noch nicht viel getestet.
sagt:
O-Ton von Bord: „It’s gonna be quite a animal show.“ – „It’s powerful, with a lot of potential for desaster.“
Na wenigstens wissen die Jungs schon mal was von ihnen und dem Flügel erwartet wird 😉
Derzeit arbeitslose Chirugen und Laminierer können sich ja schon mal auf den Weg nach SF machen. Die werden da sicher gebraucht 😀
Und wir warten dann mal ganz entspannt auf die netten Bilder…..