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Viel Müll gibts auf jeden Fall. Aber mal ehrlich: Kann irgendjemand bei Nacht wirklich unterscheiden, ob der Knall von dem Aufprall eines Rumpfanhangs an ein UFO oder vom Bruch des Foils schlicht wegen dynamischer Überlastung stammt? Mir brechen da in letzter zeit ein paar zu viele Kiele und Ruder wegen irgendwelcher Ufos. Ich fürchte da knackt auch häufiger mal was weg, was einfach nicht stabil genug war.
Da schreibt Ihr einen Artikel über Müll im Ozean und dann hört man wieder von Kollisionen mit UFOs auf See. War das früher auch schon so, oder gibt es mehr Segler oder mehr Unrat im Wasser? Kollisionen mit UFOs scheinen nach meinem Gefühl schon fast zum „guten Ton“ zu gehören. Sowas passiert ja scheinbar laufend.
Vielleicht war’s ja auch gar kein Müll, sondern nur der hier:
http://srdev.svgverlag.de/regatta/offshore/microsegeln-sedlacek-auf-micro-open-16-gen-new-york-gestartet/
Naja, der Unterschied zu früher ist glaube ich vorallem die Geschwindigkeit. Es macht halt einen gewaltigen Unterschied ob man mit 8-10 kn oder mit 15-20kn oder noch mehr gegen so ein UFO fährt.
Außerdem sind die schiffe, insbesondere in ihren Anbauteilen Kiel und Ruder in den letzten Jahren glaube ich shcon ein wenig fragiler geworden.