Den Cuppern abgeschaut: Wingsegel für Elan37 Fahrtenyacht

Verleiht Flüüüüüügel…

[media id=530 width=640 height=390]Beim ersten Anblick zuckt wohl jeder zusammen, der nicht gerade auf America’s Cuppern seine Wochenenden verbringt: Die futuristisch wirkende Flügeltechnologie auf einer Elan37! HighTech auf einem Cruiser mit dem Potential eines… nun, eben eines Fahrtenschiffes!

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Michael Kunst

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8 Kommentare zu „Den Cuppern abgeschaut: Wingsegel für Elan37 Fahrtenyacht“

  1. avatar JohaKu sagt:

    Im Video scheint diese Technik vollkommen ohne Stage und Wanten auszukommen. Ist dem wirklich so?

  2. avatar Heini sagt:

    Ja, im März 2010 hat Wally kräftig getrommelt, siehe: http://www.liveyachting.com/wally-omer-wing-sail-presents-wow-wing-sail-technology-for-large-cruising-yachts

    Passiert ist aber rein gar nix. Also mal abwarten, ob diesmal auch wirklich Taten folgen.

    PS: Ich finde das Konzept der “P28 foiler” besser als das von “Omer” ( http://www.p28foiler.com/en/the-thick-profile-sail/ )

  3. avatar Christian sagt:

    jede Wette, dass das Ding downwind ein echtes Performance-Problem hat. Ein Gennaker dürfte da unumgänglich sein. Wenn der möglich ist, dann könnte das Ding tatsächlich eine interessante Alternative sein.

  4. avatar NK sagt:

    Sieht ja ziemlich fix aus in dem Video… Bin mal auf weitere Tests und Vergleiche gespannt…

  5. avatar SR-Fan sagt:

    Hatte nicht auch “Wally” mal eine Kooperation mit Omer Salis? Hat sich wohl noch niemand gefunden, der genug Risikokapital einsetzen wollte? 😉
    Wie sieht das denn mit Spi- oder Genacker aus? Vorwind dürfte sich der Vorteil des Riggs ja egalisieren?

    VG

    PS: Ich meine mich zu erinnern, Omer-Sails sei eine israelische Firma?!

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