Bodensee: Ausbildungsyacht verursacht zwei Rettungseinsätze in vier Tagen

Einmal ist keinmal, zweimal ist einmal zu viel

Erst ein Motorschaden vor Konstanz, vier Tage später eine Rettungsaktion bei schwerem Wetter vor Lindau: Eine X-99 der Hochschule Konstanz löste innerhalb von nur vier Tagen zwei Rettungseinsätze aus. Ist das Zufall?

 

Fotos: DLRG/Wasserwacht

 

Eine Segelyacht gerät in Schwierigkeiten, Rettungskräfte rücken aus und schleppen das Boot in einen Hafen. Das kommt vor. Ungewöhnlich wird die Geschichte allerdings, wenn dasselbe Boot nur vier Tage später schon wieder im Mittelpunkt eines größeren Rettungseinsatzes steht.

Hängen beide Einsatzgründe zusammen?

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4 Kommentare zu „Bodensee: Ausbildungsyacht verursacht zwei Rettungseinsätze in vier Tagen“

  1. Fredi Schneider

    sagt:

    Das ist einfach Pech. 2 völlig unterschiedliche Ursachen.
    Die X99 ist ein sehr bewährtes Schulschiff und die Hochschule ist mit diesem Schiff ein x-faches auf dem Wasser mit unterschiedlicher Crew als irgend ein privater Seger.
    Deshalb bewegen mich die 2 Zwischenfälle in 4 Tagen nicht. Allerdings sollte man aus dem zweiten Vorfall lernen, indem analysiert wird, ob allenfalls im Sicherheitsmanagement eine Lücke besteht.
    Fredi Schneider Über 30 Jahre Hochschulsport Zürich und Leiter Segelausbildung

    1. Bernhard

      sagt:

      sorry.
      Die fahren jedesmal ohne Motor aus dem Hafen.
      ich könnte kotzen weil das alles vermeidbar ist.
      sodass boot wird jedesmal rausgeschleppt.
      Und wieder reingeschleppt.
      ich finde es unverantwortlich für die menschen die auf dem Boot sind.
      Das boot fährt die ganze Saison schon unter schlepp rein und raus.
      Den Verantwortlichen gehört eine richtige Strafe. 5 stellig!!!!!
      Muss erst ein mensch sterben????
      ich bin auch segler und zufällig im selben Hafen ich sehe es jedesmal und rege mich diesbezüglich wirklich sehr auf.
      ich halte unsere segelyacht immer in Schuss.
      Und wundere mich einfach das es so einfach toleriert wird.
      Vielleicht muss wirklich etwas schlimmes passieren..
      Das da nal jemand aufwacht!!!!!!!

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    2. Klaus Senn

      sagt:

      Stimme Fredi voll zu. Motorschaden ist meist Schicksal und vor dem Hafen muss man schnell handeln, also alles richtig gemacht.
      Wir wissen nicht genau was beim 2. Einsatz war, nur der Sturm kann’s nicht gewesen sein, denn mit diesem Schiff kann man fast alles draußen abwettern. Vielleicht hat sich aber jemand verletzt, jemand ist in Panik, ein Problem im Rigg oder was immer noch sein kann. Gerade mit Segelschülern an Bord muss man immer Safty First fahren, also auch zeigen dass Hilfe verfügbar ist, wenn nötig.
      Klaus Senn

      1. Klaus Senn

        sagt:

        Oh….wenn Bernhard Recht hat mit dem Dauermotorschaden, dann kann ich ihm nur zustimmen. Das ware grob fahrlässig.

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