Bootsbauprojekt: Suche nach dem idealen Kleinkreuzer

„Die Welt retten“

24-25 Fuss, schnell, hochseetauglich, simpel, sexy, bezahlbar, so stellen sich Alexander Vrolijk und Stephan Boden die Yacht ihrer Wünsche vor. Die Umsetzung hat begonnen.

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62 Antworten zu „Bootsbauprojekt: Suche nach dem idealen Kleinkreuzer“

  1. Andrea

    sagt:

    Das hat der Welt gerade noch gefehlt. Ihr seid auch garantiert die ersten, das wird richtig was Großes!

    Habt ihr schon nen Patent beantragt?

    ^^

  2. Herbert

    sagt:

    Digger Hamburg auf Segelreporter.

    Like: Er soll bleiben!

    Dislike: Er soll gehen!

    1. Skiffy

      sagt:

      Bleiben, aber nur wenn die Foto/Film-Serie aufhört 😉

  3. Sailor

    sagt:

    …mit WC-Raum, damit das PortaPotti nicht direkt im Wohnzimmer steht 😉

    1. B.K.

      sagt:

      Ganz einfach: Schott dicht.

      Und dann: http://www.svb.de/de/schlagputz.html

  4. Kluchschieter

    sagt:

    Ach naja, es gibt schon einige Boote neben der Django, zB Saphire 27, Skippi 750, Seascape 28 oder sind die schon zu gross?

    Aber wenn ihr was vergleichbares aber in besser und vor allem günstiger hinbekommt – chapeau, dann ganz grosses Interesse!!

  5. Yachti

    sagt:

    Hubkiel muss… sonst gibt es das alles schon

    1. B.K.

      sagt:

      1. Andrea

        sagt:

  6. Alexander Lang

    sagt:

    wo ist das formular zum vorbestellen? 😀

  7. Robert

    sagt:

    Ich bin nun kein Fan von Diggers rumgenörgele, aber für die Aktion verneige ich mich tief. Net quaake, maake! Und ich bin interessiert…

  8. B.K.

    sagt:

    Hubkiel, Hubkiel, Hubkiel!!!!!!!

    Top zu trailern und dann ein Boot das nicht auch für die Nordsee perfekt ist!

    1. Skiffy

      sagt:

      Was hast Du denn jetzt gegen die Nordsee? 🙂

      1. B.K.

        sagt:

        Garnix!

        Ich wollte schreiben: „Top zu trailern und dann ein Boot das auch für die Nordsee perfekt ist!“

        Pro variablem Tiefgang!

        1. Kielschwein

          sagt:

          Ne klappbarer Kimmkieler wie die heol7.4 ! + doppelruder, aus Alu oder Sperrholz (like Dr.Segerling) , teilbarer Mast damit alles auch in ein Container passt , und keine Rollanlage! , nicht zu breit das die kiste noch auf ein Trailer past , Keine Edelstahlwanten sondern Vectran …hab ich was vergessen?

        2. Skiffy

          sagt:

          Dann schließe ich mich Deiner Meinung an 🙂

  9. Gürteltier

    sagt:

    Ist die VA18 also doch nicht so perfekt?

    1. digger.hamburg

      sagt:

      Juchuuu, endlich. Ich dachte schon, dieser Punkt kommt gar nicht mehr…

      Hier, meine Antwort: http://www.diggerhamburg.com/2014/03/07/nun-ist-es-raus-wir-bauen-uns-ein-boot/

      1. Klaus

        sagt:

        tja – Vorbereitung ist das halbe Leben 🙂

  10. Klaus

    sagt:

    tolles Projekt – ich suche ja schon ne Weile so etwas für mich – wie einen mini650 auf Alltag getrimmt.

    „ca. 24-25 Fuss, schnell, hochseetauglich, simpel, sexy, neu, modular, bewohnbar, flexibel und bezahlbar“ perfekte Umschreibung.

    habt ihr schon eine Preisvorstellung – also segelfertig ?

    Eine Werft habe ich auch schon im Blick, die das herstellen kann. …

  11. Sven-Hamburg

    sagt:

    Die eierlegende Wollmichsau solls werden, oder? Ist das Bild dann am 1.4. komplett, oder?

    1. digger.hamburg

      sagt:

      Wolle: nein. Milch: nein. Sau: ja. Eier: ja, klar.

  12. Tobias Behnke

    sagt:

    Geile Sache… Da ich aus der Berliner Gegend komme, wäre es sicher interessant ne Version die auch Binnentauglich ist zu entwickeln…

  13. Weltrettung sääähr gutt!

    … öhm, Ihr unterhaltet Euch untereinander tatsächlich in der Weltsprache, wie ich den Etnwürfen entnehme?

    1. digger.hamburg

      sagt:

      Da bei dem Projekt Leute mitmachen, die in der Weltsprache kommunizieren: ja.

  14. Habt ihr euch schon festgelegt auf eine Rumpfform?

    Geht es auch als Kat oder Trimaran; oder sogar vielleicht ein Proa?

    1. digger.hamburg

      sagt:

      Für nen Kat müsstest Du Dir 2 Rümpfe besorgen, für nen Tri dann 3. Und schauen, wie man die zusammen bekommt. 😉

      1. Haha 😀

        Stimmt so einfach wäre das
        Man bedenke auch der 2 bzw. 3 facher raumgewinn und aus der evtl. 1,2m stehhöhe werden dann 2,4m oder 3,6m kombinierte stehhöhe. „Das Segelboot mit Loftkarakter“

      2. C.H.

        sagt:

        Die Rümpfe zusammen zu bekommen dürfte doch kein Problem sein, der Neue soll doch modular werden. Wenn schon, dann konsequent;-)