Frachtschifffahrt unter Segeln: eSAIL erzeugt 7-mal mehr Vortrieb als ein herkömmliches Segel

Wingsail mit Ziehharmonika-Effekt

Das spanische Start-up Bound4blue hat eine Antriebstechnik mit vollautomatisierten Segeln entwickelt, die den Spritverbrauch signifikant reduzieren. Unter anderem kommt ein Patent von Meeres-Gurus Jacques Cousteau zum Einsatz. Der nutzte den Magnus-Effekt auf seinem Schiff „Alcyone“ bereits 1985.

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Michael Kunst

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