Kaum ist die Grain de Sail II aktiv, wird schon ein neuer Frachtsegler auf Kiel gelegt: 110 m Länge, 350 t Zuladung , 4.000 qm Wingsail-Segelfläche. Der Clou: 200 standardisierte Container (20 Fuß) können geladen werden. Hat endgültig eine neue Ära des Frachtsegelns begonnen?
Wer noch etwas Sinnvolles und somit Effizientes zur Dekarbonisierung unseres Blauen Planeten beitragen möchte, sollte bekanntlich schnell handeln. So oder ähnlich müssen die französischen Patissier-Gebrüder Barreau gedacht haben, als sie bereits kurz vor dem Stapellauf ihres Segelfrachschiffes Grain de Sail II die Führungskräfte der Schiffsbau-Agentur „L2Onaval“ einluden, um mit ihnen über Grain de Sail III zu diskutieren. Ein „richtig großes Frachtschiff unter Segeln“ sollte gebaut werden. Ein Schiff, das innerhalb der Handelsschifffahrt konkurrenzfähig sein könnte.
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