Nach dem tödlichen Unfall unter der Brooklyn Bridge: Was der vorläufiger Untersuchungsbericht sagt 

Warum Cuauhtémoc so schnell rückwärts fuhr

Am 17. Mai 2025 prallte das mexikanische Segelschulschiff Cuauhtémoc beim Ablegemanöver in New York mit seinen Masten gegen die Brooklyn Bridge. Zwei Seeleute kamen ums Leben, 17 wurden verletzt. Die US-Verkehrs-Sicherheitsbehörde NTSB liefert neue Erkenntnisse zum Unglück.

Der rätselhafte Crash des Dreimasters mit der Brooklyn Bridge hatte zu vielen Fragen geführt. Warum bewegte sich das Schiff kurz nach dem Ablegen fast 6 Knoten schnell rückwärts auf die Brücke zu? Gab es einen Schaden am Getriebe? Blieb die Maschine ungewollt im Rückwärtsgang stecken? Hat das CPP-System versagt, bei dem die Propeller-Blätter gedreht werden können? 

Der Weg des Schulschiffes vom Liegeplatz rückwärts auf die Brücke zu.

Der veröffentlichte Untersuchungsbericht des National Transportation Safety Board (NTSB) lässt eine andere Ursache vermuten, auch wenn  die örtlichen Behörden anfangs erklärt hatten, dass das Schiff vor dem Aufprall auf die Brücke die Antriebskraft verloren und seine mechanischen Funktionen eingestellt hatte.



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Eine Antwort zu „Nach dem tödlichen Unfall unter der Brooklyn Bridge: Was der vorläufiger Untersuchungsbericht sagt “

  1. Volker König

    sagt:

    Nach dem vorläufigen Unfall- Untersuchungsbericht sind wohl 2 denkbare Ursachen im Focus:
    1) Fehlfunktion des Verstell- propellers. Dieser verstellte nicht auf Vorwärtsfahrt.
    2.)Kommunikationsfehler in der Befehlskette Docking- Lotse( US- Amerikaner), Schiffskapitän( Mexikaner), Brücke( Mexikaner).
    Unabhängig davon bin ich der Meinung, dass das ganze Ablegemanöver, vertrauend auf den schiffseigenen Antrieb ( Schlepper nur als Bugsierhilfe) unverantwortlich war. In einem strömenden Gewässer in unmittelbarer Nähe einer unpassierbaren Brücke. Und als „Krönung“ des Ganzen mit Kadetten bis in die höchsten Rahen.

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