Fahrtensegler im Mittelmeer müssen sich mit einer neuen Gefahr auseinandersetzen: Löschflugzeuge. An der Cote d’Azur ist es zu einem erschreckenden Vorfall gekommen.
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3 Antworten zu „Near Miss vor St. Tropez: Schockierte Segler nach Begegnung mit einem Löschflugzeug“
sagt:
OT: man kann keine Menschen evakuieren. Man kann nur Orte evakuieren (Menschen von dort entfernen). Evakuieren bedeutet „entleeren“.
sagt:
Auf dem Video sieht es eher nach einem kleinen Motorboot mit Bimini aus, als nach einer Yacht (unter Segel).
Diese Boote werden ja vielfach am Mittelmeer auch ohne Führerschein verchartert.
Damit einher geht ja dann oft nur so mittelmäßige nautisches Verhalten…
Wahrscheinlich war für den Piloten das Boot aufgrund der Größe nicht gut zu sehen und/oder hat keinen klaren Kurs gezeigt.
sagt:
Auch hier gilt für die Verkehrsteilnehmer
– Ausschau halten
– eindeutigen Kurs halten bzw. eindeutige Ausweichmanöver fahren
– wissen, was der andere kann und was nicht
Solche Löschflugzeuge sind durchaus ganz gut manövrierfähig, auch im Moment der Wasseraufnahme. Das sind schon Profis, die im Moment leider (!) sehr viele Flugstunden sammeln. Und die wissen auch, wieviel Platz ihr Flieger braucht. Nur den Platz muss man ihnen auch lassen.
Anflug gerne gegen den Wind (unter 5kn beliebig)
eher in Zone mit weniger Wellen
spiegelglattes Wasser vermeiden die Piloten, weil sich dann die Höhe auf den letzten Metern schlecht einschätzen lassen
aus: https://gacc.nifc.gov/nrcc/dispatch/aviation/ApprovedScooperOpsPlan.pdf
Length of the water source should generally be 1 to 2.5 nautical miles and at least
six feet deep. Length needed is dependent upon wind direction and strength, terrain, altitude,
and temperature. The time on the water is typically 15 to 20 seconds, (actual fill time is 11
seconds).