Außerdem verblüffte das trichterförmige, von einem Skeg geführte Gebilde unter dem Achterschiff. Es sah aus, als hätte Luigi Colani mal eine halbe Stunde vorbeigeschaut und beschwingt zum Stift gegriffen. Die Geschwulst war aber schiere Funktion, nämlich Gebhardts Drallwirbelsystemantrieb. Das Thema Solarzellen und schwäbisch clevere Energienutzung hatte der Tüftler vorübergehend auf Eis gelegt.
„Das von beiden Seiten am Skeg in den Trichter ge
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