Bei leichtem achterlichen Wind steigen immer seltener die bunten Segel nach oben. Dabei versprechen die leichten Tücher großen Segelspaß. Teil 1 unserer Serie zu Vorwindsegeln:
Mitgliedschaft benötigt
Bitte wählen Sie eine Mitgliedschaft, damit Sie weiterlesen können.
Sie sind bereits Mitglied? Hier einloggen
9 Antworten zu „Vorwindsegel – der Spinnaker: Alles rund um das Ballonsegel“
sagt:
Gut nachvollziehbar geschrieben, danke.
sagt:
Wenn es ballonartig ist, also ein deutlich positiv gerundetes Vorliek hat, dann ist es ein Spinnaker. Egal, ob symmetrisch oder asymmetrisch. Und eben jener Spinnaker kann an einer Halsleine gefahren werden oder mittels Baum achtergeholt werden. Egal ob symmetrisch oder asymmetrisch.
In Frankreich oder England käme es zu Verwechslungen wenn der asymmetrische Spi Gennaker genannt würde. Darunter verstehen die nämlich was anderes.
Die Vielfalt an Segeln hat gewaltig zugenommen seit Segel aller Mittelbreiten in ORC vermessungsfähig und die Einflüsse des Hochseerennsport spürbar sind. Da fällt es etwas aus der Zeit, einen Spinnaker nur dann Spinnaker zu nennen, wenn er symmetrisch ist und achtergeholt gefahren wird. Ganz schön anachronistisch. Das Segel wird ja gefahren wie ein vierkant gebrasstes Rahsegel. Ebenfalls ziemlich anachronistisch…
sagt:
Stimme Dir nicht zu. Im deutschen Sprachgebrauch ist der Spi symmetrisch und der Genni asymmetrisch. Im Angelsächsischen geht es umgangssprachlich etwas durcheinander. Da wird oft als Spi bezeichnet, was wir als Gennacker sehen. Deshalb sagt man im englischen zwar kite, aber ergänzt um “ asym“. Damit klar ist, ob denn nun Spi oder Genni gemeint ist.
Des Französischen bin ich leider nicht mächtig.
Rainer
sagt:
Laut ORC gibt es auch nur noch Spinnaker. Keine Gennaker.
sagt:
Toller Artikel, der Lust macht, das bunte Monster mal wieder auszuprobieren. Gut geschrieben und gut beschrieben. Danke !
sagt:
Was? Spinnaker. Was für eine Erkenntnis!
Genaker war doch schon immer nur für die die kein Spi segeln konnten.
sagt:
Nee. Ist was für Ratingboote. Sonst gibt es gar keine symmetrischen Spis mehr.
sagt:
Nicht ganz, der asymetrische Gennacker mit Bugspriet ist auch auf Fahrtenschiffen immer beliebter, weil das Gerödel mit dem Spibaum entfällt und der Hals im Manöver fixiert bleibt.
Allerdings hat der symetrische Spi auf Vorwindkursen noch seine Vorteile.
Auf den oftmals vielen Vorwindabschnitten der Niederelbe fahre ich lieber Spi als mir mit dem Genni einen Wolf zu halsen.
sagt:
Es zwingt Dich ja keiner ständig zu halsen und nie tiefer als 150° zu fahren. Du kannst den asy Kite genauso achterholen wie das Anachronismussegel.