Halsen unter Gennaker bei Druck gehört zur hohen Schule. Verschiedene kleine Missgeschicke multiplizieren sich und bringen eine J 120 in eine extreme Lage. Minutiös vom Vorschiffmann gefilmt.
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11 Antworten zu „Gennaker-Segeln: Missglückte Halse auf einer J/120“
sagt:
Ich glaube wichtig ist, dass:; typisch Amis, nach dem unglücklichen Manöver alle Juchhhuuuu und Jeeepee rufen. Und nich “ manoman das haste aber ganz schön versaut alter“ .
sagt:
So etwas kann natürlich immer passieren und ist sicher auch schon vielen passiert, trotzdem muss doch diese Schreierei nicht sein, oder?
Kein Wunder, wenn da Regatta segeln immer wieder mit Stress und Hektik assoziert wird. Die Eieruhr geht immer durch Fall fieren und konsequentes ziehen am Achterliek auf. Je öfter man die hatte, um so sicherer ist die Lösung.
Und der Sonnenschuss läßt sich auch vermeiden, wenn der Steuermann sich nicht ablenken läßt, egal was der Rest der Crew macht.
Irgendetwas stimmte auch mit der Schotführung nicht. Hatte im ersten Moment gedacht, die Winsch war falsch herum belegt…… Soll ja vorkommen 🙂 🙂 🙂
Gerne mehr von solchen Stories……
sagt:
Hab auf Großbild gestellt und wollte geniessen, mich dann aber einen Meter zurück gesetzt, weil ich echt Angst hatte, daß mir was auf den Kopf fällt. 🙂
Mir ist sowas noch nie passiert :-), ehrlich
sagt:
discosegeln für fortgeschrittene…….. vielleicht doch besser auf hallenjojo umsatteln?
sagt:
Das Vid wurde von mir ursprünglich anders „interpretiert“, ich dachte eher an verdrehtes Setzen eines asymmetrischen Spinnakers mit anschließender Patenthalse. Daher die obigen, richtigstellenden Kommentare.
Zum Glück ist der Rest der Redaktion „manöversicher“ 🙂
Sorry,
miku
sagt:
Das Video zeigt kein verdrehtes Setzen, sondern eine verpatzte Halse mit Gennaker: Boot fällt ab, Tüte geht auf die andere Seite, Gross bleibt aber auf der alten. Der Steuermann luvt zuviel an, das Gross halst endlich mit ordentlich Wumms und verursacht einen Sonnenschuss. Der Gennaker schlägt, die Schot geht über den Baum. Nachdem zum Abfallen endlich der Kicker gelöst wurde, gibt es die nächsten Baustellen: Um die Gennakerschot wieder unter den Baum zu bringen, wird sie gefiert. Dadurch ist der Gennaker unkontrolliert und verdreht sich. Nach einer unnötigen Vorschifftanzeinlage mit dem verdrehten Gennaker wird final das Bergen vorbereitet. Das beinhaltet dann offensichtlich eher zufällig die Lösung für dieses letzte Problem: Durch das fieren des Falls klariert sich der Gennaker… Super Crew!
sagt:
Das nenne ich mal eine korrekte Analyse der Situation. Vielleicht sollten sie mal über eine Trainerkarriere nachdenken! Sehr Gut!
sagt:
STIMMT!
sagt:
Sorry fürs Besserwissen, aber Das ist doch eindeutig ein Gennaker.
(Segelhals am Bugspriet angeschlagen)
sagt:
philip
sagt:
Wenn man es ja nicht selbst so gut kennen würde…;)