IMOCA: Foils sollen bei Vendée Globe vier Tage sparen – Transat als ultimativer Test

Dragster der Hochsee

Die Foils der neuen IMOCA-Generation stehen unter ständiger Beobachtung. Fünf neue Renner segeln bei der Transat Jacques Vabre „auf dem Prüfstand“. Erklär-Video. Michael Kunst sieht sich vor Ort um.

Mitgliedschaft benötigt

Bitte wählen Sie eine Mitgliedschaft, damit Sie weiterlesen können.

Mitgliederstufen anzeigen

Sie sind bereits Mitglied? Hier einloggen

2 Antworten zu „IMOCA: Foils sollen bei Vendée Globe vier Tage sparen – Transat als ultimativer Test“

  1. Mantis

    sagt:

    „Wie etwa die Baron de Rothschild, Banque Populaire oder St-Michel Virbac-IMOCA von den Foils über die Welle gehoben werden und kaum noch bremsend über die Wasseroberfläche rasen ist schlicht beeindruckend.

    Jeder wird angesichts solcher Bilder nachvollziehen können, dass nun endgültig auch auf der Hochsee das Zeitalter der Foils begonnen hat, die Yachten jeder Größenklasse zumindest „anheben“, damit sie leichter von Welle zu Welle bzw. mit deutlich reduziertem Wasserwiderstand glitschen können.“

    Diese 2 Sätze sind nicht nur schlechtes Deutsch, sie sind auch noch in ihrer Aussage absolut unlogisch. Es ist scheinbar „Kunst“ und dadurch wird alles entschuldigt.

    Einen wunderbaren Tach auch noch

  2. Besserwisser

    sagt:

    Hallo Michael,

    immer wieder toll, Deine Begeisterung für die schnellen Boot der franz. Segelszene, in Deinen Artikeln regelrecht herauslesen zu können.
    Der Form halber möchte ich aber nur kurz (besserwisserisch) anmerken, dass der Vendee Rekord seit François Gabarts Höllenritt bei 78 und nicht 84 Tagen liegt.
    https://de.m.wikipedia.org/wiki/Vendée_Globe

    LG