Das Abfallen an der Luvtonne bei starkem Wind ist das schwierigste Manöver für schnelle Strandkatamarane. Das Schiff beschleunigt enorm und die Bugspitzen werden in das Wasser gedrückt. Wenn sie zu tief eintauchen bremsen sie so stark, dass sie noch weiter unter Wasser gedrückt werden und sich die Hecks der beiden Rümpfe heben. Der scheinbare Wind…
Mitgliedschaft benötigt
Bitte wählen Sie eine Mitgliedschaft, damit Sie weiterlesen können.
Sie sind bereits Mitglied? Hier einloggen
11 Antworten zu „Bilderserie: Überschlag mit dem Formula 18 Katamaran“
sagt:
der Spass gehoert beim Catsegeln einfach dazu ,
hier ist noch einer , ein bisschen naeher und detailierter
war letzen Sommer in China
http://www.facebook.com/album.php?aid=17588&id=136399456382374
und hier gibst noch ein paar Bilder vom Catsegeln in China
http://www.facebook.com/album.php?aid=17588&id=136399456382374#!/pages/Cat-Center-Shanghai/136399456382374
gruess e eberhard
sagt:
Greaaat pics.
There is our Canarian collegue speeding downwing. With the Wild Cat you drive too slow if you never do things like that.
Greeting to German F18 sailors
FIN10 – Team Zhik
sagt:
And by the way. Those pics were taken by our Finnish F18 coach Esko „Eskobar“ Linkovuori. Thank´s for him.
sagt:
@Christian: Hast schon Quick Release gesegelt?
sagt:
@plan b: Mit Quick release ja. Trapezhosen von Magic Marine sind bei dem Hakensystem nicht so toll, die von Banks Sails sind besser, die RWO Platten für die Trapezhosen mit dem roten Auslöseknopf sind die besten. Aber auch die teuersten.
Und man braucht immer Ersatzhaken…
Das Bethwaite-System mit den Kugeln ist heikel, hatte damit einige ungewollte Abstürze aus dem Trapez und es wieder ausgebaut. Dabei hat es einen Riesen-Vorteil: man macht keine Macken in Boot und Schwert damit.
sagt:
es ist ein vergleichsweise noch harmloser Stecker… Bei noch höherem Speed kann sich der Steuermann nicht mehr am Beam festhalten…
Übrigens ist die Sache nicht ganz ungefährlich. Ins Palma ist mal ein Tornadosegler unter dem Trampolin nach dem Kentern hängengeblieben und ertrunken, trotz Motorboot in der Nähe. Messer am Mann und Quick Releae Trapez (mit auslösbarem Haken) ist sehr empfehlenswert. Dass die ISAF nicht beides in den WR vorschreibt, halte ich für einen Skandal. Es gab nur einen halbherzigen Versuch zugunsten Quick release. Normalerweise wird jeder Sch…bis ins letzte Detail geregelt, aber hier herrscht Laissez Faire…
sagt:
Gekonntes Manöver – ästhetisch einwandfrei.
Ich würde mich allerdings nicht so gern ums Vorstag wickeln lassen wollen …
sagt:
Was für eine geile Fotoreihe…. noch nie gesehen so was, das ist wirklich preisverdächtig !!
Ich weiß Filme gibt es da öfter, aber irgendwie wirken die Fotos noch um einiges aufregender.
sagt:
…na, das sieht mir aber schon nach kleinen Bedienungsfehlern vor dem großen Absturz aus ;-)!
sagt:
Also ich hätte ja Schiss, wenn man sieht wie breit manche Katamarane sind. Wie z.B. die Extreme 40. Wenn der auf die Seite oder schräg nach vorne kippt von oben ins Wasser fallen? Das stell ich mir unter Umständen schmerzhaft vor. Gut das unsere Jollen nur 1,70 breit sind, da kann man in der Regel schnell noch über die Kante aufs Schwert klettern oder fällt nur ganz kurz 😉
sagt:
…. ich falle auch nicht gerne bei jeder Kenterung aus dem ersten Stock!