Schon eine Woche ist es her, dass wir wieder mal mit dem Zwölfer „Trivia“ vor Flensburg durch die Ostsee pflügten. Einmal im Jahr kreuzt die nordische 12mR Flotte beim Robbe & Berking mR Sterling Cup die Klingen.
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5 Antworten zu „Knarrblog: 12mR Duelle mit „Trivia“ beim Sterling Cup in Flensburg“
sagt:
Also, wenn auf Evaine nix umgebaut wurde, steht der Grinder immer noch an Deck vor dem Navigationshaus, nicht im Cockpit (wo m.E. nach auch gar kein Platz wäre). Interessanterweise ist daran eine einzige Winde gekoppelt, auf die gerade mal 3 oder 4 Gänge passen. Man hat also nur eine Genua-Winde – sprich: In der Wende erst loswerfen, dann die andere Schot draufwickeln, dann kurbeln.
Ist gar nicht so simpel, besonders, wenn man sich mal die Schotdimensionen ansieht (Durchmesser, Last, Länge bzw. Weg) und die schiere Grösse der Genua mit einbezieht.
Ob das nun einen Vorteil gegenüber einem gängigen Winden-Layout darstellt, wage ich zu bezweifeln. Zumal ich ein paar Mal selbst an dem Mörderding drehen musste – äh: durfte. Aber damals sahen wir in Flensburg wohl gar nicht schlecht aus. Ist aber auch so um die 10 Jahre her.
sagt:
Aus meiner Sicht bringt der Grinder auf einem klassischen Zwölfer nicht so wahnsinnig viele Vorteile. Entscheidend für eine gute Wende ist der Zeitpunkt wann so richtig an der Schot gerissen werden muss. Das darf erst passieren, wenn das Schothorn um die Wanten herum kommt. Außerdem hat man durch die nicht unerhebliche Krängung einen ziemlichen schlechten Stand am Grinder und kann dadurch die Kraft relativ schlecht umsetzen. Es wäre auf jeden Fall eine Sünde für vermeintlich schnellere Wenden einen Grinder auf die Trivia zu stellen. Ich bin mir aber sicher, dass das nicht passieren wird.
sagt:
Schade das für dieses Event kein Livesteam eingerichtet wurde. Scheint mir das diese alten Ladies spannendere Rennen liefern als diese Flugufos in San Francisco.
sagt:
Solltet Ihr nicht endlich die gleiche Sicherheitsausrüstung tragen wie die aufm AC72 ???
sagt:
Glückwunsch! Toller Bericht – DAS ist für mich Regattasegeln….nicht zu vergleichen mit dem aktuellen AC….
Weiter so!