Konstruktion: Die Figaro Klasse hat sich für eine Flügel-Konstruktion entschieden

Design für die Zukunft

Während viele Segelfans gespannt darauf warten, wie sich bei der nächsten Vendée Globe die neuen IMOCA 60 Konstruktionen mit den neuartigen Flügel-Konstruktionen schlagen, scheint die Sache für die Figaro Klassenbosse schon klar.

Unterstütze SegelReporter

Mitglied in 5 Minuten werden und ab dann SR im Magazin-View lesen

Lieber Leser,

der SegelReporter Club wurde aufgesetzt, um neue Projekte zu finanzieren. Wir haben noch viele Ideen und großen sportlichen Ehrgeiz, den Großen die Stirn zu bieten.

Ab 1,25 € pro Woche bist Du bei einer
12-monatigen SR Club-Mitgliedschaft dabei.

  • Täglich alle Highlights des Segelsports, deren Erklärung und Einordnung mit einem Klick von einer deutschen Webseite
  • Ohne Beschränkungen alle SegelReporter Artikel lesen
  • Lesefreundlicheres, einspaltiges Artikel-Layout
  • Lesbar auf allen digitalen Medien

Die SegelReporter

» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club

avatar

Carsten Kemmling

Der Mann von der vordersten Front. Mehr zu ihm findest Du hier.

Ein Kommentar „Konstruktion: Die Figaro Klasse hat sich für eine Flügel-Konstruktion entschieden“

  1. avatar Campo de Molina sagt:

    Hugo Boss wurde – wie die anderen neuen, foilenden Open60s – auch von VPLP/Verdier gezeichnet.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.