Jörg Riechers neuer Open 60 „Mare“ ist bei einer Trainingsregatta in der Nacht schwer kollidiert. Der Fischer beging Fahrerflucht und wird jetzt gesucht.
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20 Antworten zu „Mare Racing Team: Jörg Riechers Open 60 kollidiert mit Fisch-Trawler“
sagt:
Die meisten hier scheinen ja der Meinung zu sein, dass das Schiff das mit Mare Kollidiert ist gerade beim Fischen war, kann mir mal jemand erklären woher die info kommt und wieso Jörg dann auf die Idee kommen soll den Fischer für schuldig zu halten?
Wenn der andere nicht am fischen war, ist er ein ganz normales Fahrzeug unter Motor, und das ist nun mal ausweichpflichtig nach den COLREGs. Man kann Mare jetzt zwar vorwerfen, dass sie nicht richtig Ausguck gegangen sind (wobei sie ja mit Sicherheit nach fischenden Fischern ausschau gehalten haben – denen muss man ja ausweichen, aber sie sind auch so langsam dass das kein Problem ist, und ‚outlook by hearing‘ haben sie ja auch gemacht, nur hört man den anderen eben erst spät).
Als offensichtlich war das eine Kollision bevorsteht, hat Mare sofort gewendet um die Kollision zu vermeiden bzw. abzumildern, was ja auch funktioniert hat.
Wenn sie eher gewendet hätten, würden hier jetzt alle sagen, dass sie sich nicht an ihre Kurshaltepflicht gehalten hätten und selbst Schuld sind, schliesslich soll man nach COLREG seinen Kurs halten bis klar ist dass der andere nicht ausweicht.
Das Schiff unter Motor hat dagegen gar nichts gemacht, obwohl es ausweichpflichtig war.
Wenn der das Radar angehabt hätte, hätte er das Segelschiff ja sehen müssen. So ein 60 Fuss Segelschiff ist ja nicht gerade klein und macht sich mit dem Mast ja auch nicht unsichtbar. Das Jörg wohl das AIS an hatte, lasse ich mal aussen vor.
Falls (ich weiss es nicht, Jörg sagt es war so) jemand nachts nicht die Lichter führt die anderen signalisieren dass er fischt, wie können andere dann wissen das sie Ausweichpflichtig sind? Soll heissen selbst falls der andere gefischt haben sollte (was ich nach der Beschreibung nicht glaube), sollte er doch wenigstens sicherstellen das die weissen und das grüne oder rote rundum Licht ganz oben auch zu sehen sind. Meist ist das der Fall, hier offensichtlich nicht.
@Olli ja ich habe in minem ersten Kommentar aus versehen Wegerrecht geschrieben – my bad. Aber man kann auch seine Kurshaltepflicht nur strapazieren wenn man sie hat, und wenn man nicht fischt ist das einzige was man gegenüber einem Segler strapazieren kann die Ausweichpflicht.