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Vornehmen kann man sich ja vieles. Ich plane für diesen Sommer die Marke von 200 Knoten zu knacken. Mal sehen ob’s klappt!?
Bisher hatten sie ja das Problem mit der Gasbildung an den Anhängen wenn sie Richtung 60 kn gekommen sind. Da ist das sicher schon jenseits des sehr “sportlichen Ziels” wenn man als Zielsetzung in der Spitze 100 kn und im Mittel mit 80 kn über das offene Meer ballern möchte.
Könnte es sich möglicherweise um eine falsche Einheit handeln? Km/h würde ich als realistischer ansehen.
Thèbault ist ja in der Szene durchaus dafür bekannt, die Latte möglichst hoch anzulegen, frei nach dem Motto: ” Ohne Ziel geht nix”. Er spricht tatsächlich von 100kn (in Spitzen) und peilt eben die 80kn im Mittel an.
Das angesprochene Problem mit der Kavitation muss in der Tat noch untersucht werden. Paul Larsen hat auf seinem Rekordritt vor Namibia damit ganz offensichtlich keine Probleme gehabt (wegen Superkavitation?) Bleibt abzuwarten, ob Thébault ein völlig anderes Design für seinen neuen Zweisitzer vorstellen wird, oder ob sein Modell der Sailrocket von Paul Larsen ähnelt.