Yann Guichard rüstet den 40 Meter Trimaran „Spindrift 2“ für den Einhandbetrieb bei „Route du Rhum“ um. Vier Videos dokumentieren das dafür notwendige „Downgrading“
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5 Antworten zu „Spindrift Trimaran: Umbau der schnellsten Hochseeyacht der Welt für den Einhandbetrieb“
sagt:
Ich finde, man solle das Boot so umbauen, dass auch Rentner mitfahren können
sagt:
Die sollen das Boot weiter entwickeln und um die Welt prügeln und nicht zurückbauen.
sagt:
weniger ist mehr…
sagt:
Wenn ich lese, dass die neue Konfiguration so ist, dass nur ein Schwimmer aus dem Wasser kommt, weil es sonst einhand nicht mehr kontrollierbar ist sollte man sich fragen, ob das ganze Projekt denn Sinn macht und man es nicht übertreibt
Zumal ich nach Fastnet und Discovery Route das Problem sehe, dass Le Cleach ultragut auf BP VII unterwegs ist, da wird sich auch YG strecken müssen. Ein Selbstläufer wird das auf keinen Fall.
sagt:
Die Umbauten sind auch für die Rekorde mit Crew ausgelegt. Mast und Segel werden reduziert bzw. zersägt, weil meistens eh gerefft werden muss, dann kann man den Teil auch gleich weglassen. Sie sollen wohl auch planen die Crew massiv einzustreichen für die großen Rekorde, dann wäre jede Vereinfachung an Deck vorteilhaft.