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» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club
Sorry, eines kann ich aber in dem Video überhaupt nicht sehen. Den genannten Notknopf, bzw dessen Benutzung. Keines der Segel wird aufgefiert, zumindest ist es nicht zu erkennen. Insofern haben die schlicht Glück gehabt. Zudem sind mehrfach die Ruder ganz raus kommen, also auch der Steuermann hat keine Chance mehr gehabt.
der notknopf öffnet das segel nicht richtig weit. das ist durch einen hydraulikzylinder am großbaum stark limitiert. deshalb ging auch in cowes bei dem crash an die mole http://srdev.svgverlag.de/2010/08/03/groupama-ruderbruch-alle-mann-von-bord/ das segel nicht richtig weit auf. nur eben das bisschen, um das achterliek zu öffnen. am ende haben sie natürlich glück, dass das reicht.
cool