Damien Seguin stellt eine Halsfraktur fest, Maxime Sorel einen doppelten Bänderriss und Yoann Richomme berichtet über quälende Kopfschmerzen. Wie erholen sich die Vendée-Globe-Skipper nach den Strapazen? In den Bergen, beim Sandburgen bauen und auf dem Spielplatz mit den Kindern.
Spätestens während der Vendée Globe 2024/2025 dürfte auch dem letzten Zweifler klar geworden sein: die Einhand-Nonstop-Weltumseglung auf den Foil- und Schwert-IMOCA ist Extremsport. Noch nie wurden die mentalen und physischen Belastungen dieses vermeintlich „letzten großen Abenteuers“ auf unserem Planeten so hautnah per On-Board-Videos zu uns an Land übermittelt. Selten zuvor wurde so deutlich, was tage-, nächte- und wochenlange Ritte über und in den Wellen der Sieben Meere mit den Skippern machen.
Schließlich hat sich der Speed mit den neuen IMOCA im Vergleich zu 2008 um bis zu 75 Prozent erhöht. Im Reaching-Modus ist Differenz am größten, wenn die 60 Fußer nun dauerhaft schneller als 22 Knoten segeln im Vergleich zu 13 Knoten.
Bei der vergangenen Vendée Globe hat sich der Leistungssprung weiter manifestiert. Es ist es noch einmal zu einem besonderen hohen Peak gekommen.
Wie hält der menschliche Körper diese noch höhere Belastung aus? In welchem Zustand befinden sich die Vendée Globe-Heldinnen und -Helden nach Überqueren der Ziellinie vor Les Sables d’Olonnes? Nachdem sich die Euphorie des Ankommens gelegt, das „es ist vollbracht“-Adrenalin wieder abgebaut wurde? Was machen zwei bis drei Monate Einsamkeit und extreme körperliche Belastungen aus den Seglern?
Wir haben uns mit den Posts in den sozialen Medien einiger Protagonisten beschäftigt und Aussagen aus unterschiedlichen Interviews ausgewertet, die sie in lokalen Medien gaben.
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