So sind die Spitzenreiter gerade unterwegs. Alex Thomson fragt, ob sein AIS Signal erkennbar ist. Ist es aber nicht. Er muss in besonders in der Nacht sehr vorsichtig sein.
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» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club
Der Drops ist gelutscht. Damit dürfte Armel wohl durch sein, wenn nicht noch irgend ein Unglück passiert.
https://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/15974893_10212377643344056_7644649761785185237_o.jpg?oh=1702e466ab0274843a3e3d0ceccaa941&oe=5904F26F
Er verpennt (sorry) das TSS
(Nein wünsche ich ihm nicht!)
Gabart ist nicht dabei weil er keine Imoca mehr hat. Die von 2012 wurde verkauft und heißt jetzt “SMA” und er hat jetzt einen Ultime tri mit dem er Rekorde brechen und bei einer zukünftigen Einhand Regatta um die Welt 2019 teilnehmen will. Also vermutlich mangels Boot kein Interesse an der Teilnahme.
Hallo, ich hätte auch gleiche Frage wie pl_wasser.turm gestellt und hätte gern gewusst.
Noch eins, warum ist der Titelverteidiger Francois Gabart diesmal nicht dabei ?
Frage an die Kenner: Warum wendet Thomson nicht schon jetzt ? So käme er früher in den stärkeren Wind (müsste aber nochmals wenden)
Volles Risiko, aber vielleicht lohnend
Die Windprognose sieht in ein paar Stunden einen Dreher von Südost auf Ost. M.a.W. je später sie umlegen, desto früher können sie einen Schrick in die Schot geben.
http://www.vendeeglobe.org/medias/04/08/40899/analyse-des-routes-des-leaders-le-18-janvier-2017-a-8h00-r-1600-1200.jpg
Thomson war gerade im Live Programm von Vendee Globe TV und klang ziemlich fertig. Probleme mit Autopilot, deshalb seit Tagen nicht geschalfen.
Klang leider nicht nach Angriff (und wird wohl auch schwer, gibt ja keine taktischen Optionen ausser vielleicht frueher zu wenden und auf einen Dreher etc. zu hoffen…)
Ein Krimi sondergleichen, Alex go, go, go!