Speedsailing: “Vestas Sailrocket 2” gestoppt von Kormoranen und Schaden

Vogel mit gebrochenem Flügel

Der Flügel von "Vestas Sailrocket 2" ist auf den Beam geschlagen. © Sailrocket

Die Speedrekord-Pläne von Paul Larsen haben einen Dämpfer erhalten. Seine “Vestas Sailrocket 2” hat sich in mehrere Einzelteile zerlegt. Die Hochgeschwindigkeitstests in der Walvis Bay vor Namibia sind vorerst unterbrochen. “Unser Vogel hat den Flügel gebrochen”, sagt der Australier.

Eine große Gruppe Kormorane war Larsen in den Weg geflogen und geschwommen. Er bremste weil “Sailrocket” sonst “wie ein Mähdrescher” durch die Tiere gerast wäre. Dabei kam er dem Strand sehr nahe und das “Schiff” drehte sich in den Wind.

Eine große Gruppe Kormorane fliegt in den Weg. "Sailrocket" muss abstoppen. © Sailrocket

Vorsichtig ließ er sich vom Motorboot seitlich abschleppen, um einen neuen Versuch bei guten Bedingungen bis zu 25 Knoten Wind zu starten. Aber der Flügel ließ sich durch eine zu kurze Trimmleine nicht weit genug öffnen, um den Druck heraus zu lassen.

Larsen brach den Versuch ab. Das Motorboot sollte “Sailrocket” zurück zur Basis schleppen. “Aber es zerrte den Bug in die falsche Richtung. Der Wind traf den Flügel von der falschen Seite.” Dabei brach die Querverbindung zum Schwimmer.

Spektakulärer Salto bei über 52 Knoten Geschwindigkeit – "Vestas Sailrocket 1" im März 2009 ©HDarvelid/Sailrocket

“Eigentlich ist der Schaden noch relativ gering”, sagt Larsen. Eine Woche soll die Reparatur dauern. Aber er fühlte sich dennoch an den spektakulären Salto mit der ersten “Sailrocket” erinnert. “An diesem Punkt fand ich mich schon zuvor, doch diesmal hätte es viel schlimmer kommen können.”

 

 

 

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Carsten Kemmling

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9 Kommentare zu „Speedsailing: “Vestas Sailrocket 2” gestoppt von Kormoranen und Schaden“

  1. avatar ketzer sagt:

    Irgendwie völlig banane, so ein Boot, dass nur in einer Richtung belastet werden darf, weil es sich sonst zerlegt…

    Heisse Debatte. Was meinst du? Daumen hoch 3 Daumen runter 16

    • avatar stefan sagt:

      …schon mal ne Proa gesehen, mit denen seit Jahrtausenden überall auf der Welt gesegelt wird?

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      • avatar ketzer sagt:

        Der Vergleich mit der Proa hinkt, denn wie Du selbst schon sagst, die kann sich auf dem Meer behaupten. Dieses Ding ZERBRICHT, weil es beim Schleppen, also quasi im Stand, verkehrt zum Wind gedreht wurde.

        Gab es nicht mal die Diskussion, dass der Mittelwert aus der Hin- UND Rückfahrt als Rekordgeschwindigkeit gelten sollte? Hielte ich für sinnvoll.

        Like or Dislike: Daumen hoch 2 Daumen runter 1

  2. avatar Christian sagt:

    @ketzer: Das ist kein Boot zum Cruisen, sondern ein Experimentalfahrzeug, das einen Weltrekord aufstellen soll. Es hat mit Segeln, wie wir es betreiben, fast nichts zu tun. Und trotzdem finde ich es sehr faszinierend und ich bewundere Paul Larsen für seine Ideen, seine Ausdauer und seine Frustrationstoleranz.

    Super Beitrag, mehr davon! Like or Dislike: Daumen hoch 26 Daumen runter 0

  3. avatar WB sagt:

    Es ist schon bemitleidenswert welche erfolglosen Anstrengungen das Sailrocket-Team seit Jahren unternimmt um den Rekord zu knacken. Da kommen so ein paar Jungs, packen einen Serienkite und ein Brett, kleiner als ein Snowboard, aus dem Kofferraum und knacken mit einem Budget von einigen tausend Euros reihenweise die 50 Kts.
    Vielleicht muss man die Überlegenheit dieser Segelfahrzeuge in einigen Disziplinen einfach mal akzeptieren, so schwer das in gestandenen Seglerkreisen auch fallen mag.

    Heisse Debatte. Was meinst du? Daumen hoch 6 Daumen runter 5

    • avatar Christian sagt:

      @wb: Das ist ein klein wenig Äpfel mit Birnen verglichen. Es geht ja bei dem Rekord nur bedingt um absolute Geschwindigkeiten. Sondern es geht um den spezifischen Rekord für das schnellste Segelboot zu Wasser (wobei der Begriff Boot hier natürlich recht weit gefasst ist). Kiter und auch Surfer sind für mich eine andere Kategorie, sie werden allerdings gleichermaßen vom World Sailing Speed Record Council zu den Segelfahrzeugen gezählt.

      Womit du unstrittig Recht hast: Ist schon beeindruckend, mit welch geringem Aufwand Surfer und Kiter zu denselben Geschwindigkeiten kommen.

      Im Vergleich zum Hydroptere-Trimaran ist übrigens auch Sailrocket ziemlich unaufwendig… allemal finanziell.

      Super Beitrag, mehr davon! Like or Dislike: Daumen hoch 6 Daumen runter 0

      • avatar WB sagt:

        Hi Christian,

        tja, was ist ein Segelboot ? Ist die Speedrocket, die eher wie ein Mittelding zwischen Proa-und Strandsegler aussieht, auf Foils dahergeflogen kommt und nur auf einem Bug und einem Kurs funktioniert, mehr Segelboot als ein Surfer oder Kiter? Ich halte diesen ewigen Definitionsstreit für echt überholt. Ist es nicht egal ob man nun beim Segeln sitzt oder steht oder die Segelstellung mit den Armen oder der Großschot bedient verändert wird. Es sind schlichtweg Segelfahrzeuge. Das haben sogar die DSV Torfköpfe das IOC und der Gesetzgeber erkannt.

        Wenn Kiter und Surfer nicht gerade auf einem dieser bescheuerten künstlichen Kanäle in Frankreich oder Luederitz fahren sind es übrigens oft die einzigen Segelfahrzeuge (mit Rekord-Potenzial ) die es bei solchen Bedingungen noch schaffen zur Startlinie zurückzukreuzen.

        Um keinen falschen Verdacht aufkommen zu lassen > ich bin auch begeisterter Segler.

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  4. avatar matti sagt:

    Vorfahrt für die Kormorane!

    Super Beitrag, mehr davon! Like or Dislike: Daumen hoch 4 Daumen runter 0

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