Technik: Stabilisierungssystem DSS soll die IMOCA-Flotte revolutionieren
Mehr Power weniger Widerstand
von
Michael Kunst
Die Open 60 der IMOCA-Klasse dürfen zukünftig regelkonform mit L-förmigen DSS-Schwertern aus- und nachgerüstet werden. Revolution oder Schnick-Schnack?
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4 Antworten zu „Technik: Stabilisierungssystem DSS soll die IMOCA-Flotte revolutionieren“
boatsailing
sagt:
Spannend. Aber bin gespannt gegen wie viel Müll und Treibgut sie damit rauschen werden… ;-(
Friedrich
sagt:
Huuuu, und noch ein kleines T-Foil an die Ruder und dann können die Imocas fliegen…???
RMM
sagt:
WOXI hat auch ohne DSS alle vorherigen Auflagen gewonnen. Da finde ich den Sieg nicht soooo spektakulär…
Und ich sehe auch nicht, dass die Infinitys den Markt völlig durcheinander gewirbelt hätten. Jedenfalls dominieren sie nicht überall, wo sie auftreten. Es gibt so viele spektakuläre Konstruktionen – es muss doch einen Grund haben, weshalb keiner die Dinger einsetzt?
w m
sagt:
Das ist kein Schnick-Schnack sondern die richtige Entscheidung…
4 Antworten zu „Technik: Stabilisierungssystem DSS soll die IMOCA-Flotte revolutionieren“
sagt:
Spannend. Aber bin gespannt gegen wie viel Müll und Treibgut sie damit rauschen werden… ;-(
sagt:
Huuuu, und noch ein kleines T-Foil an die Ruder und dann können die Imocas fliegen…???
sagt:
WOXI hat auch ohne DSS alle vorherigen Auflagen gewonnen. Da finde ich den Sieg nicht soooo spektakulär…
Und ich sehe auch nicht, dass die Infinitys den Markt völlig durcheinander gewirbelt hätten. Jedenfalls dominieren sie nicht überall, wo sie auftreten. Es gibt so viele spektakuläre Konstruktionen – es muss doch einen Grund haben, weshalb keiner die Dinger einsetzt?
sagt:
Das ist kein Schnick-Schnack sondern die richtige Entscheidung…