Near Miss: Schreckmoment bei der Segel-Bundesliga – Dampfer fährt durchs Feld
Auf Kollisionskurs
von
Carsten Kemmling
Vor zwei Wochen ist es noch in Berlin zu einem Unfall zwischen Seglern und Fahrgastschiffahrt gekommen. Nun wäre Ähnliches fast bei der Segel-Bundesliga passiert.
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Die Wannsee dreht etwa 15Grad nach Backbord. Als ich noch Kursschiff gefahren bin hielt mann auf das Heck des vorderen Bootes also des WYC. Doch die Wannsee geht mit dem Speed runter um zu schauen, was der LYC macht. Leider verlautet die Wanne kein TUUUUUUUT ( Ich hallte meinen Kurs bei) von sich. So lies er die LYC Vortrittswiedrieg vor Ihr Bug. Was die wieder mit einer Maschine Rückwerts und ausweichen nach Steuerbord. Hut ab vor der Wannsee, die eine Kollision vermieden hat. Eine Belehrung von unsportlicher Dränglerei an die LYC. Schaut euch doch mal die an . . . . wie die VSaW gesegelt ist!
Es ist immer das gleiche die Wettfahrtleitung lässt einem in die Kursschifffahrt starten. Das sind die die das nicht gewusst haben. 3.Minuten später indes währe es nicht dazu gekommen. Wie war das, die Wannsee kommt alle 30.Minuten . . . Also müsste die WVL eine, Unsportliche Startmöglichkeiten wiedergutmachung rechtfertigen.
3.Fehler. Kein Tuet der Wannsee, drängeln der LYC und die WFL die in den Start in den Kurs ermöglicht. Was lernen wir daraus?
Der Käptän der Wannsee hat im letzten Augenblick gestoppt. Toll, denkt mal nach, wir Segler.
Rubberduck
sagt:
Nur mal zur Info: die „Wannsee“ fährt im Linienfahrplan nach Kladow und kommt 2x pro Stunde an der Stelle vorbei und hat natürlich Wegerecht. Gerade zur Zeit, wo das Einsteigen durch die Abstandsregeln noch länger dauert und am WE der Kahn ziemlich voll ist hat der Schiffsführer wenig zeitlichen Spielraum. Toll, das er aufgestoppt hat. Aber nach dem Schiff kann man die Uhr stellen und sie ist auch weithin sichtbar. Gehört eben mit zur Taktik, wie auch die Alsterdampfer.
2 Antworten zu „Near Miss: Schreckmoment bei der Segel-Bundesliga – Dampfer fährt durchs Feld“
sagt:
Die Wannsee dreht etwa 15Grad nach Backbord. Als ich noch Kursschiff gefahren bin hielt mann auf das Heck des vorderen Bootes also des WYC. Doch die Wannsee geht mit dem Speed runter um zu schauen, was der LYC macht. Leider verlautet die Wanne kein TUUUUUUUT ( Ich hallte meinen Kurs bei) von sich. So lies er die LYC Vortrittswiedrieg vor Ihr Bug. Was die wieder mit einer Maschine Rückwerts und ausweichen nach Steuerbord. Hut ab vor der Wannsee, die eine Kollision vermieden hat. Eine Belehrung von unsportlicher Dränglerei an die LYC. Schaut euch doch mal die an . . . . wie die VSaW gesegelt ist!
Es ist immer das gleiche die Wettfahrtleitung lässt einem in die Kursschifffahrt starten. Das sind die die das nicht gewusst haben. 3.Minuten später indes währe es nicht dazu gekommen. Wie war das, die Wannsee kommt alle 30.Minuten . . . Also müsste die WVL eine, Unsportliche Startmöglichkeiten wiedergutmachung rechtfertigen.
3.Fehler. Kein Tuet der Wannsee, drängeln der LYC und die WFL die in den Start in den Kurs ermöglicht. Was lernen wir daraus?
Der Käptän der Wannsee hat im letzten Augenblick gestoppt. Toll, denkt mal nach, wir Segler.
sagt:
Nur mal zur Info: die „Wannsee“ fährt im Linienfahrplan nach Kladow und kommt 2x pro Stunde an der Stelle vorbei und hat natürlich Wegerecht. Gerade zur Zeit, wo das Einsteigen durch die Abstandsregeln noch länger dauert und am WE der Kahn ziemlich voll ist hat der Schiffsführer wenig zeitlichen Spielraum. Toll, das er aufgestoppt hat. Aber nach dem Schiff kann man die Uhr stellen und sie ist auch weithin sichtbar. Gehört eben mit zur Taktik, wie auch die Alsterdampfer.