Dilong Drachen: Per Gaffelrigg zum Klassiker mit doppelter Segelfläche
Pimp your Dragon
von
Carsten Kemmling
Eine französische Werft bietet die Umwandlung eines Drachen in einen Gaffelrigger namens Dilong an. Ziel ist die Entwicklung einer klassischen Einheitsklasse.
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5 Antworten zu „Dilong Drachen: Per Gaffelrigg zum Klassiker mit doppelter Segelfläche“
Pifke
sagt:
@ganesha
Wenn du etwas mehr Drachen segeln würdest und das International, wüstest du aber auch das Christian Boillot sehr aktiv im Drachen ist und schon etwas Ahnung von der Materie hat.
Was die Optik angeht ist das jedenfalls eine Geschmacks Frage. Aber mit einem Schönen Holzrumpf und das Rick mit Furnier beschichtet schaut es schon ein bisschen wie die alten Klassiker aus.
Ich finde die Idee nicht schlecht, aber glaube kaum, dass viele Drachen gibt, die ihre Boote umrüsten.
MFG
ganesha
sagt:
wer schon einmal im drachen saß, weiß, daß das mit soviel quadratmetern mehr nicht funktioniert -die ganze show ist ab 3 bft vorbei und dann sieht das rigg ohne topsegel und klüver echt scheiße aus! …kohlefaser-rigg erstrecht, nee danke! ganesha
Wilfried
sagt:
ne klassische Einheitsklasse wird das auf jeden Fall nicht mit Kohlerigg und vielleicht noch GFK-Rumpf. Der Segelplan sieht ja ganz nett aus. Auf jeden Fall werden die Kosten des Riggs die Kosten eines alten Drachen überschreiten
Sven
sagt:
Kohle Spieren auf einem Klassiker und dann so offentsichtlich. Ist das wiklich hübsch? Für meine Augen nicht.
kritiker
sagt:
Und wie ist das mit den höheren Lasten? Halten die Rümpfe das aus?
5 Antworten zu „Dilong Drachen: Per Gaffelrigg zum Klassiker mit doppelter Segelfläche“
sagt:
@ganesha
Wenn du etwas mehr Drachen segeln würdest und das International, wüstest du aber auch das Christian Boillot sehr aktiv im Drachen ist und schon etwas Ahnung von der Materie hat.
Was die Optik angeht ist das jedenfalls eine Geschmacks Frage. Aber mit einem Schönen Holzrumpf und das Rick mit Furnier beschichtet schaut es schon ein bisschen wie die alten Klassiker aus.
Ich finde die Idee nicht schlecht, aber glaube kaum, dass viele Drachen gibt, die ihre Boote umrüsten.
MFG
sagt:
wer schon einmal im drachen saß, weiß, daß das mit soviel quadratmetern mehr nicht funktioniert -die ganze show ist ab 3 bft vorbei und dann sieht das rigg ohne topsegel und klüver echt scheiße aus! …kohlefaser-rigg erstrecht, nee danke! ganesha
sagt:
ne klassische Einheitsklasse wird das auf jeden Fall nicht mit Kohlerigg und vielleicht noch GFK-Rumpf. Der Segelplan sieht ja ganz nett aus. Auf jeden Fall werden die Kosten des Riggs die Kosten eines alten Drachen überschreiten
sagt:
Kohle Spieren auf einem Klassiker und dann so offentsichtlich. Ist das wiklich hübsch? Für meine Augen nicht.
sagt:
Und wie ist das mit den höheren Lasten? Halten die Rümpfe das aus?