Angesichts des weit gereisten schwarzen Dreimasters mit Rostspuren an der Kette des Wasserstags vor dem Bug, der grün angelaufenen Schiffsglocke und den dicken verzinkten Lüfterhutzen an Deck erscheint die „Activ of London“ eher als eine schwimmende Herberge junger Leute, die mit pädagogischer Betreuung hoffentlich noch auf den richtigen Kurs des Lebens gebracht werden, als eine Yacht.
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Die SegelReporter
» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club
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Wow!, mal wieder ne echte Braschos Schreibe. Und informativ dazu.
Und er treibt sich wohl doch hin-und wieder in diesen Museums Häfen, Kappeln, Oevelgönne usw., herum. Warum auch nicht. Immer einen schönen Hafenspaziergang wert, nachdem man ordentlich durchgeweht wurde auf seiner Eierfeile.
Auch Danke für den schönen Artikel.
Ich persönlich mag Schiffe auch lieber als Flughäfen … ;.) Danke, Brascho, für einen weiteren sehr lesenswerten Bericht. (Mehr Bilder wären schön gewesen…)
Wenn der Chef ständig segelt, kann das mit dem Berliner Flughafen ja auch nichts werden 😉
http://www.tagesspiegel.de/berlin/architekturbuero-gmp-in-der-kritik-grosse-bauten-hohe-kosten/6623128.html