Sieht die Yacht der Zukunft aus, wie Das Dykstra-Rendering der „Exo“? Sollten Fahrtensegler aus ihren „Kellerschiffen“ zum Licht geführt werden? Erdmann Braschos beschreibt den Trend zu mehr Durchblick.
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5 Antworten zu „Braschosblog: Neues Dijkstra-Projekt – „Exo“, gestalterischer An- oder Abtörner?“
sagt:
endlich mal etwas mut zu neuem – jules verne läßt grüßen
mir gefällts und wenn das mit den materialien auch hinhaut.
ich würds kaufen.
sagt:
… und auf keinen Fall die Isoliereigenschaften (nicht elektrisch sondern Wärme/Kälte) vernachlässigen. Da sehen ich nicht klar sondern eher schwarz 🙂
sagt:
Über Geschmack lässt sich streiten, über Seetüchtigkeit nicht. Wenn Materialien gefunden werden die im Rumpf die Schlagbelastung eines treibenden Objekts abkönnen, analog zu den normal verbauten Materuialien – why not? ( meins wärs nicht)
sagt:
Schönes Beispiel dafür, dass man sich Geschmack und Kultur mit Geld nicht kaufen kann.
sagt:
Naja, da gibt es aber deutlich schlimmere Beispiele (m. E. auch der Malteser Falcon).
Grundsätzlich finde ich die Idee mit größeren transparenten Flächen aber gut und zukunftsweisend. Gerade mit dem „elektrischen Blindmechanismus“ finde ich das interessant. Mal sehen wie es dann in Natura aussieht. Ich denke, eine Menge Leute hätten Luca Ende der 80er auch für verrückt erklärt und einige Jahre später galt er als Trendsetter.
VG