Sein Spezialgebiet umfasst Mega-Yachten, Klassiker, Daysailor und Schärenkreuzer. Mehr über Erdmann findest Du hier.
3 Antworten zu „Yachtkonstruktion: Porträt der Konstrukteurin Juliane Hempel“
Gundolf
sagt:
Und was ist mit der kleinen Biga? Von Werft Bicker kommt m.E. doch auch ein „Hempel-Boot“.
stefan
sagt:
…kleine Korrektur:
Pacific Highway ist ein Ed Dubois design, das lediglich durch Ben Lexcen in Sachen Kiel und Trimklappe ergänzt wurde. Im Unterschied zur Australia II bei den 12ern hat das Kielkonzept aber bei dem 6er nie so richtig funktioniert und ist seit 10 Jahren einem Ian Howlett Kiel (und Ruder) gewichen.
Da wird demnächst auch ein richtig heißes Sportboot aus Holz und Carbon, von ihr, am Bodensee an den Start gehen.
Ich bin mal richtig gespannt wie das fertig aussieht und auch läuft.
Und zur Bescheidenheit, diesen Winter kam ein Mädel mit dem Motorrad zu mir um ein paar Beschläge ab zu hole. Erst im Laufe des Gesprächs wurde mir klar, das da Juliane Hempel vor mir steht.
Ich bin mir sicher, wir werden noch viel Spannendes aus ihrer Feder sehen.
3 Antworten zu „Yachtkonstruktion: Porträt der Konstrukteurin Juliane Hempel“
sagt:
Und was ist mit der kleinen Biga? Von Werft Bicker kommt m.E. doch auch ein „Hempel-Boot“.
sagt:
…kleine Korrektur:
Pacific Highway ist ein Ed Dubois design, das lediglich durch Ben Lexcen in Sachen Kiel und Trimklappe ergänzt wurde. Im Unterschied zur Australia II bei den 12ern hat das Kielkonzept aber bei dem 6er nie so richtig funktioniert und ist seit 10 Jahren einem Ian Howlett Kiel (und Ruder) gewichen.
sagt:
Da wird demnächst auch ein richtig heißes Sportboot aus Holz und Carbon, von ihr, am Bodensee an den Start gehen.
Ich bin mal richtig gespannt wie das fertig aussieht und auch läuft.
Und zur Bescheidenheit, diesen Winter kam ein Mädel mit dem Motorrad zu mir um ein paar Beschläge ab zu hole. Erst im Laufe des Gesprächs wurde mir klar, das da Juliane Hempel vor mir steht.
Ich bin mir sicher, wir werden noch viel Spannendes aus ihrer Feder sehen.