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» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club
Die Holländer haben jetzt eben auch Flugzeugträger 🙂
welcher Schwachkopf von Kapitän und Reeder gibt seinen Kahn für sowas her? Und der Start mit dranhängenden Leuten–gehts noch??!!! Wenn da was schief geht mit drehendem Propeller. Ich würde den Mann rausschmeißen.
Die dranhängenden Leute werde durch den Propeller nicht gefährdet, wie soll der (oder Teile davon) denn nach hinten kommen?
Beim Defekt fliegen die Splitter nach außen/vorne. Das ist simple Physik.
ganz einfach, wenn der Start schiefgeht und die Maschine übers Deck rutscht. Sicherheit erreicht man indem man vorher durchgeht was alles schief gehen kann und danach die Prozeduren aufstellt.