Wer hätte es gedacht: Der America’s Cup entwickelte sich mit den ersten 4 Wettfahrten zu einem echten Matchrace mit den entsprechenden taktischen Finessen. Alles nur bei 4-fachem Speed der alten Bleitransporter!
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49 Antworten zu „America’s Cup live: Übertragung der Rennen 5 & 6 ab 22 Uhr“
sagt:
Das wäre auch plausibel (Kommentar auf FB, Brady Dyer): „They want to split the two races up, there’s now 5 races left which means three days of racing. If they’d won again this afternoon it would only be two full days of racing. By their own admission they wanted to slow Team NZ down by pulling the card!“
sagt:
Schon traurig, dass da wieder das große Taktieren außerhalb des eigentlichen Segelns stattfindet – oder?
sagt:
Keine Reparatur Crew an Bord. Mein Tip: Larry hat angerufen und wir sehen Ainslie im nächsten Rennen am Ruder… 😉
sagt:
Jimmy hat gerade im Interview gesagt, das nix ernsthaft kaputt ist und sie die Startverschiebungskarte aus taktischen Gründen ziehen. Weil es Upwind nicht läuft.
sagt:
bin mal gespannt, ob die nach dem Lecken der Wunden weiter mit Spithill und Kostecki antreten. Ich bin kein Regattasegler, aber der Fehler an Tonne 3 scheint mir schon unglaublich krass zu sein…
sagt:
Ben Ainslie läuft sich an der Seitenlinie, äh aufm Beam schon schon mal warm 😉
sagt:
Bloß nicht, der soll ne saubere eigene Kampagne starten für den nächsten Cup und das Ding nicht mit und für Oracle verteidigen!
sagt:
USA geht heim Wunden lecken 😉
sagt:
und Oracle tritt heute zum 6. Rennen nicht mehr an……..
Ich drücke den Kiwis die Daumen, dass die Amis keinen einzigen Punkt mehr holen!
sagt:
Ich bin ja was die Regelkunde angeht etwas langsam gestrickt, um nicht zu sagen: def nicht Matchracefähig!
Aber ansonsten kann ich schon (wie ich zumindest denke) einigermaßen der Taktik folgen.
NZL scheint sich mE aus den aggressiven Manövern rauszuhalten, irgendwie so wie „bloß kein Stress hier .. macht ihr mal… dafür können wir segeln..“. Es scheint mir, dass sie diese Manöver gar nicht mehr zulassen wollen und entsprechend jetzt auch ihre Starttaktik modifiziert haben. Es scheint mir, als wäre eine Führung an der 1 nur eine schöne Beigabe, auf die aber auch verzichtet werden kann.
Absolut irre ist dann im folgenden, wie exakt sie die Stromverhältnisse ausnützen. Unglaublich schnelle und richtige Entscheidungen. Super auch die Darstellung für die Zuschauer – damit kann man (frau natürlich auch) echt was anfangen.
Alle Beteiligten sind offensichtlich in der Lage alle Informationen die ihnen zur Verfügung stehen super schnell auszuwerten und sich entsprechend zu verhalten. Wenn ich dran denke, welche Probleme ich auf meiner Kiste habe, Mitseglern klar zu machen, wie sie die durchaus vorhandene Elektronik einsetzen können komme ich zu dem Schluss: Wow – das sind Allrouder, die wissen nicht nur wie man segelt, die haben das Gesamtsystem wirklich im Griff. Vor Allem bei den Neuseeländern scheint mir das gut zusammenzukommen. mE wird genau dieses „Gesamtsystem im Griff haben“ die Rennen entscheiden.
Spannend!
sagt:
Alle Beteiligten – ausser Kostecki. Was für eine Körpersprache! Der bleibt Donnerstag definitiv an Land.
Wie wär’s mit Larry als Taktiker? Oser am Ruder? Das hätte der auch hingekriegt. Läster…….
sagt:
Larry braucht meines Wissens nach etliche Servos (bisschen größere), die das Schiff möglichst lautlos bis 7Bf in seiner Lieblingsbucht auf Position halten. Die Kiste war natürlich etwas größer, aber was Fahrt machen angeht ist der wohl nicht der richtige.
sagt:
Diese Show mit Tucker Thompson ist aber auch ziemlich skurril. Brad Butterworth hat in 3 1/2 Jahren ziemlich zugelegt, Chris Draper verhaspelt sich ständig und vor den vier stehen Plastikbecher, auf die der Namen mit Edding geschrieben ist 😀
sagt:
Autsch, das muss weh getan haben.
sagt:
So weh, dass sie die ‚Verletzungs-Karte‘ gezogen haben… 😉
Dann sollten sie mal hoffen, dass ihnen nicht wirklich was kaputt geht. Denke sie hoffen auf weniger Wind, Im Kommentar von JS nach dem Rennen klang es ja schon an ‚we can’t really take a part off the wing‘. Da hat die dreiteilige Wing von ETNZ wohl auch kräftig Vorteile beim aufmachen.
sagt:
Topspeed: 46.94 kts von ETNZ aufm Downwind…
sagt:
Katamaransegeln ist einfach geil!
sagt:
Ich kenne als Fahrtensegler den Umgang mit Kats nur in der Theorie, aber die engen und kurz hintereinander ausgeführten Wenden von Spithill haben mich bei den anderen Rennen schon gewundert.
Btw: Bei mir lagt der YT-Stream, egal ob KD oder 1&1, wie ist das bei anderen?
sagt:
Heute 720HD ohne Ruckeln – freu!! Servus hakt und das Ösigerede nervt auf die Dauer……
sagt:
Hansenet übrigens – sonst oft Serverprobleme.
sagt:
A.B. deutsche Klugscheisserei nervt schon seit Jahrzehnten.
sagt:
Yes ! Amaizing ETNZ!
sagt:
Kaum zu glauben, dass Oracle sich im 4. Rennen auf der Kreuz vorne halten konnte.
Katastrophale Entscheidung war das. Man hats in der AC Liveline wunderbar gesehen, dass auch die Kiwis noch im Schatten von Alcatraz waren, deshalb vollkommen unverständlich, dass Oracle so hart um die Kurve wollte..
sagt:
Erinnert mich an üble Fehlgriffe auf der Alster. Immer, wenn man denkt, man kennt sich aus…..geht’s nach hinten los! Tschüß Kostecki!
sagt:
> Kaum zu glauben, dass Oracle sich im 4. Rennen auf der Kreuz vorne halten konnte.
SA-Gerücht: Hydraulikprobleme bei ETNZ
sagt:
Siegen, Kentern oder Defekt vortäuschen.
Will aber nichts unterstellen. Nach der verkorksten Wende haben sie ja nochmal 1000m abgegeben, also irgendein Problem war wohl da.
sagt:
Spittis Wenden sehen auch Strange aus…
Hatte schon Befürchtungen nach der 1. Marke und das Bier krampfhaft umklammert.
Der Griff lockerte sich auf der 1.Kreuz. 🙂 GO KIWIS!
sagt:
Dachte auch schon Oracle hätte nur geblufft und holt nun den Hammer raus.
sagt:
„This is really interesting tactics by Oracle. I don’t really know what they’re doing.“
priceless 😀