Eigentlich ist es nur eine Mini-Veranstaltung, bei der seit dieser Woche um die Welt gesegelt wird. Aber die sieben Class40 Zweihand-Crews sorgen schon für viel Gesprächstoff.
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3 Antworten zu „Class40-Regatta um die Welt: Start-Crash nach dem Orca-Vorfall“
sagt:
Die Fock von FRA steht back also gerade versucht die Kollision durch Wende zu vermeiden. War damit vorher eindeutig auf Stb. CAN versucht ebenfalls durch Wende den Crash zu verhindern.
sagt:
Moin,
Um das zu beurteilen muss man sicher die ganze Szene und deren Entwicklung kennen. Aber wieso Bb / Stb Situation ?
Beide habe auf dem Bild Stb-Bug, dann müsste demnach im freien Seeraum Lee vor Luv gelten und CAN 128 wäre im „Recht“. Selbst zum Manöver des letzten Augenblicks hätte CAN 128 nicht abfallen können, weil dort ein anderes Schiff segelt. Lediglich FRA 61 hätte weiter anluven können.
Nur
sagt:
So wie ich das verstehe, soll CAN mit Vorfahrt auf Bb gekommen sein. Das Bild zeigt wohl das Ausweichmanöver, also die Wende im letzten Augenblick. Aber es ist sicher nicht möglich, die Szene nur nach dem Bild beurteilen zu können